Nye Trims og Lavere Startpris
Den kommende 2026 GMC Sierra EV vil nu appellere til et bredere publikum af el-lastbilkøbere takket være flere trims og en lavere startpris. General Motors har introduceret to nye trims: AT4 og Elevation. Der er også en basis Standard batterimulighed. Den nuværende Sierra EV Denali er dyr, med priser der overstiger $100,000 med Max Range batteriet. De nye MY2026 trims reducerer prisen betydeligt.
General Motors’ EV-Offensiv Fortsætter
General Motors’ satsning på elbiler viser ingen tegn på at aftage. Da GM begyndte at levere 2025 Sierra EV sidste år, tilbød de kun Denali-trimmen med to batterimuligheder, den 390-miles Extended Range og 460-miles Max Range. Startprisen var også skræmmende høj, over $100,000. Nu har GM lanceret to nye overkommelige trims, introduceret flere batterimuligheder og gjort Denali billigere. Det kan nu appellere til en meget bredere målgruppe.
De Nye Trims
De to nye trims er basismodellen Elevation og den terrængående AT4. Elevation vil være tilgængelig med Extended Range batteriet og en ny Standard Range pakke. AT4 vil være tilgængelig i Extended Range og Max Range muligheder. Denali vil være tilgængelig med alle tre muligheder: Standard, Extended Range og Max. Rækkeviddeestimater for alle trims vil blive afsløret tættere på lanceringen. (GM offentliggør ikke batteristørrelser, men vi ved, at Max-pakken ligner den fra Hummer EV, med over 200 kilowatt-timers kapacitet.)
Prissammenligning med Tesla Cybertruck
Elevation med Standard batteri koster $64,495 inklusive levering, hvilket gør den næsten $15,000 billigere end den basale Tesla Cybertruck. Extended Range pakken hæver prisen til $72,695. AT4 med Extended Range pakken starter ved $81,395 og $91,695 med Max pakken. Takket være det nye mindre Standard Range batteri starter den fuldt udstyrede Denali nu ved $71,795. Selv dens Extended Range trim er nu cirka $10,000 billigere, startende ved $80,000.
Priser for 2026 GMC Sierra EV
Her er de fulde priser for 2026 GMC Sierra EV:
| 2026 GMC Sierra EV trims | Pris (inklusive $2,095 i levering) |
| Elevation (Standard Range) | $64,495 |
| Elevation (Extended Range) | $72,695 |
| AT4 (Extended Range) | $81,395 |
| AT4 (Max Range) | $91,695 |
| Denali (Standard Range) | $71,795 |
| Denali (Extended Range) | $79,995 |
| Denali (Max Range) | $100,695 |
Funktioner og Specifikationer
“Med disse ekstra trims og kundevalg, er Sierra EV positioneret lige i hjertet af premium truck-markedet,” sagde Jaclyn McQuaid, global VP for Buick GMC i en erklæring. AT4 får to tommer ekstra frihøjde, hvilket bør øge dens normale kørehøjde til 11 tommer. Den vil også få bagakselstyring, Crab Walk og en maksimal trækkapacitet på 12,300 pund, hvilket er cirka 2,000 pund mere end Denali.
Elevation er mere afdæmpet og vejfokuseret, men stadig veludstyret. Den vil ikke få bagakselstyring og Crab Walk, men vil indeholde andre gode funktioner som den store 16,8-tommer touchscreen og elektrisk frunk.
Fremtiden for Elektriske Lastbiler
Markedet for elektriske lastbiler har ikke rigtig taget fart, fordi mulighederne er begrænsede og dyre. Rækkevidde-reduktionen under slæbning og transport holder også traditionelle lastbilkøbere fra at opgradere til elektriske lastbiler. Men Sierra EV ser ud til at bevæge sig i den rigtige retning og bør nu appellere til et bredere publikum. Dens leverancer forventes at begynde til sommer.
Skriv et svar