Automobilproducenter Bør Fokusere på Sikkerhedssystemer
De fleste amerikanere ønsker, at bilproducenter forbedrer sikkerhedssystemer i køretøjer i stedet for at satse fuldt ud på robotaxier. En undersøgelse fra AAA indikerer, at amerikanere i stigende grad foretrækker systemer som Autonom Nødbremsning og Vejbaneassistent. De fleste af de adspurgte i undersøgelsen var også skeptiske over for aktive førerassistentsystemer, men entusiasmen for robotaxier faldt markant fra sidste år.
Forbrugernes Præferencer
Automobilproducenter tilbyder i øjeblikket en masse til amerikanske bilkøbere: elektriske køretøjer, hybrider, plug-in hybrider og nu en stigende betoning af robotaxier. Mange forbrugere er måske ikke engang fuldt ud opmærksomme på de mange forskellige drivlinjemuligheder, der snart vil være tilgængelige for dem på tværs af segmenter. De fleste af os ønsker trods alt bare pålidelige og sikre måder at komme rundt på, hvilket bekræftes af den seneste undersøgelse fra American Automobiles Association.
Manglende Tillid til Selvkørende Biler
AAA-undersøgelsen af 888 respondenter viser, at tilliden til selvkørende biler er steget en smule til 13% fra 9% sidste år. Dog er 61% af bilisterne stadig bange for autonome biler, og 26% er usikre. Det viser ikke hele billedet. Entusiasmen for den fortsatte udvikling af teknologien falder og er gået fra 18% til 13%. Et overvældende antal amerikanere—78% for at være præcis—ønsker i stedet, at bilproducenter prioriterer udviklingen af sikkerhedssystemer.
Teslas Ambitioner
Tesla har gjort meget opmærksom på sine robotaxi-ambitioner. Dog har deres Autopilot og det misvisende navngivne Full-Self Driving (FSD) system været omgærdet af kontroverser og undersøgelser fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). CEO Elon Musk annoncerede for nylig, at Tesla vil lancere sin transporttjeneste i Austin i juni, med gradvise planer om udvidelse i anden halvdel af dette år og næste år. Hans Department Of Government Efficiency (DOGE) har også fyret flere embedsmænd i NHTSA, som har undersøgt ulykker involverende ADAS-systemer. Så hans fokus er direkte modsat det, amerikanerne ønsker: mindre fokus på autonome biler og mere vægt på at gøre eksisterende systemer sikrere.
Fokus på Aktive Sikkerhedssystemer
Undersøgelsen viste, at 64% af de adspurgte var tilhængere af aktive sikkerhedssystemer som Autonom Nødbremsning (AEB) i stedet for biler, der kører sig selv. NHTSA har påbudt bilproducenter at installere AEB i alle køretøjer fra modelåret 2029 og frem, efter at teknologien har vist sig at være effektiv til at reducere kollisioner mellem køretøjer og fodgængere. Bilproducenter har dog modsat sig denne afgørelse. Et flertal af respondenterne i AAA-undersøgelsen foretrækker også funktioner som Vejbaneassistent og Adaptiv Fartpilot.
Robotaxi Udfordringer
I øjeblikket driver Waymo den eneste storstilede robotaxi-tjeneste i USA, efter at General Motors lukkede sin Cruise robotaxi-division sidste år. Waymo har udvidet sin robotaxi-tjeneste til flere amerikanske byer, men det er heller ikke sket uden ulykker eller NHTSA-undersøgelser. GM og Ford fokuserer nu mere på at forbedre forbrugeranvendelser af avanceret førerassistentteknologi i stedet for at satse fuldt ud på robotaxier.
Kun tiden vil vise, hvilken tilgang der viser sig at være sikrere og mere effektiv, men for nu ser det ud til, at teknologien bevæger sig hurtigere, end brugerne er klar til.
Skriv et svar