Opladningsudfordringer i New York City
At bygge EV-opladere i Amerikas tættest befolkede og mest kaotiske by kan være en logistisk mareridt. Plads er knap, ejendomspriserne er skyhøje, og tilladelsesprocesserne kan trække ud i måneder eller endda år. Det er derfor, at pålidelige og let tilgængelige opladningsnetværk har været begrænsede i New York City. Men udviklingen er ved at vende, takket være aggressive ekspansionsbestræbelser fra New York City samt startups som Revel og Google-støttede Gravity.
Gravity’s Succes og Udfordringer
Især Gravity er ude på at bevise, at EV-opladning kan være både hurtig og fejlfri. De nåede 40.000 opladningssessioner i deres første driftsår på deres flagskibsopladerstation i Midtown Manhattan. Dette kan blegne i forhold til Electrify Americas 16 millioner kundeopladningssessioner i 2024. Men Electrify Americas nu forbedrede brugeroplevelse er kommet efter mange års pålidelighedsproblemer. Gravity oplyste, at deres oppetid—hvor opladerne fungerede og ikke var i stykker—var 100%.
Rekorder og Teknologiske Fremskridt
Startuppen hævder, at den indendørs opladningsstation i Manhattan også slog opladningshastighedsrekorder for flere EV’er, inklusive Tesla Cybertruck (289 kW), Cadillac Escalade IQ (369 kW) og GMC Hummer EV (374 kW). Dog oplader Cybertruck hurtigere på Teslas egne V4 Superchargers, med ejere der rapporterer en top på op til 325 kW.
Fremtiden for EV-Opladning i Byer
Sidste år installerede Gravity 24 DC hurtigopladere inde i en parkeringsplads på 401 West 42nd Street, kun et blok fra Times Square. Hver dispenser leverer 500 kilowatt, den hurtigste nogen amerikansk-baseret virksomhed har hævdet hidtil.
Hvis man kan få høj kvalitet og pålidelig opladning til at fungere i New York City, kan man få det til at fungere hvor som helst, udtalte Gravitys CEO Moshe Cohen. “Vi bygger bogstaveligt talt til et af de mest begrænsede områder i verden, som Manhattan,” sagde Cohen.
Integreret Teknologi og Udvidelsesplaner
Foruden deres vertikale integration, nyder virksomheden også godt af Googles støtte, med flere tidligere ingeniører fra tech-giganten, der nu hjælper startuppen med at accelerere deres opladerudvidelse. “Vi har et fremragende softwareteam med ledere, der har tilbragt mange år hos Google, mange år hos Microsoft,” sagde Cohen.
Brugervenlighed og Fremtidige Initiativer
Gravity’s opladere hævdes at oplade med en hastighed på 2.400 miles per time, nok til at tilføje 200 miles rækkevidde på blot fem minutter. Men det afhænger også af typen af EV’er, der oplades, og deres spændingsarkitektur. Plus, opladningshastighed alene er ikke målet for succes. En virkelig problemfri oplevelse kræver intuitivt design, let adgang, pålidelighed og lavere omkostninger sammenlignet med at tanke en benzinbil.
Udvidelse og Fremtidige Planer
Gravity ser mindst 12% månedlig vækst i trafik og udnyttelse nærmer sig 30% samlet set, sagde Cohen. De har også store ekspansionsplaner i år, med 20 flere steder i øjeblikket under udvikling, herunder i New York, San Francisco, Los Angeles, Chicago og Boston.
“Hvad jeg gerne vil se næste er, at vi justerer, hvad vi gør,” tilføjede han. “Man skal købe en EV ikke kun fordi det er godt for planeten, men fordi det er billigere, hurtigere og bedre for ens liv.”
Skriv et svar