Aptera på Langfart
Apteras solcellebil har været på en rigtig verdensrejse og tilbagelagt over 300 miles på en fuld opladning. Solpanelerne på køretøjet genererede op til 545 watt strøm.
Et Vigtigt Skridt for Aptera
Aptera, en Californisk startup, der har arbejdet på en solcelledrevet elbil i over et årti, har en stor opdatering. Deres produktionsklar køretøj har netop fuldført en rejse på over 300 miles uden at skulle stoppe for at oplade. Dette er gode nyheder for virksomhedens støtter, som har investeret i opstarten, i håb om at den trehjulede bil en dag vil blive en realitet. Det er også et tegn på, at Aptera stadig er aktiv trods flere forsinkelser og afhængighed af individuelle investorer for at holde driften i gang.
Effektivitet og Lang Rækkevidde
Som en påmindelse kan Apteras trehjulede elbil være dækket af solpaneler, som i teorien kan generere nok elektricitet til at køre 40 miles om dagen. Den har en batteripakke som enhver anden elbil og kan også oplades via en NACS-port. Men det største salgsargument er effektiviteten, med Aptera, der hævder, at deres dråbeformede køretøj kan opnå op til 10 miles/kilowatt-time.
En Virkelighedstest
Steve Fambro, en af virksomhedens co-CEOs, tog det produktionsklare køretøj på sin første offentlige rejse under virkelige forhold. Han startede en kold morgen fra Flagstaff, Arizona og fulgte et stræk af den historiske Route 66 på vej til Imperial Valley i Californien. Ifølge Apteras blogindlæg genererede prototypens solpaneler mellem 300 og 545 watt strøm under turen, selv på en overskyet dag. Det giver høje forhåbninger om, at solcellebilen vil kunne generere nok energi til daglig pendling, men der er stadig ubesvarede spørgsmål.
Fremtidige Forventninger
Blandt dem er det vigtigt for Apteras støtter at vide, at det, de tilmelder sig, er det, de vil få, når det er tid til levering. Launch Edition af solcellebilen, som forventes at have en salgspris på $40,000, er annonceret som i stand til at køre 400 miles på en fuld opladning. Den produktionsklare prototype kørte “over 300 miles”, hvilket er opmuntrende, men for at nå 400 miles i virkeligheden, kræves en betydelig forbedring. Apteras hjemmeside nævner også en grundversion med 250 miles rækkevidde, der vil komme efter Launch Edition. Er det den, der testes i den virkelige verden? Det ved vi ikke. Aptera meddelte sidste måned, at der vil blive foretaget en fuld rækkeviddetest, hvor man kører fra et fuldt opladet batteri helt til 0% ladetilstand. Dette er ment til at “bekræfte Apteras uovertrufne effektivitet og brancheførende rækkevidde.” Vi må vente og se, hvad resultatet af den test bliver.
Skriv et svar