Audi TT: En Ikonisk Sportsvogn
Audis administrerende direktør har udtalt, at mærket har brug for en sportsvogn, og at TT er en ikon. Han udelukker ikke muligheden for, at TT kan blive elektrisk i fremtiden. Selvom ankomsten af en elektrisk TT ikke er sikker, ser det ud til, at Audi overvejer det stærkt.
En Elektrisk Fremtid for TT?
Audi skabte en af sine mest ikoniske former i de seneste årtier, da de lancerede TT sportsvognen i 1998. Modellen gennemgik tre generationer, indtil den blev udfaset i 2023, og i alt blev der solgt 662.762, hvilket er et imponerende antal for en lille to-dørs forhjulstrukket sportsvogn. Nu er der en chance for, at den vender tilbage med en tørst efter elektroner snarere end benzin.
Overvejelser om Elektrisk Drivkraft
I et interview med Audi CEO Gernot Döllner blev TT omtalt som “en ikon,” og det blev nævnt, at “Audi helt sikkert bør have en sportsvogn.” På spørgsmålet om elektrisk drivkraft ville passe til en fremtidig TT, svarede Döllner, at hvis det handler om rigtige racerbiler til banen, er forbrændingsmotor eller hybrid vejen frem. Men til daglig brug vil en overgang til el-æraen helt sikkert være mulig.
Nye Arkitekturer for Fremtidige Modeller
TT har traditionelt været baseret på samme platform som den forhjulstrukne Volkswagen Golf. Hvis fremtidens model bliver elektrisk, vil den sandsynligvis skulle bygges på en anden platform, hvilket naturligt leder tankerne hen på MEB-platformen. MEB understøtter både bag- og firehjulstræk, og der er også en mere overkommelig version, der er forhjulstrukket.
Skiftet til en baghjulstrukket arkitektur ville give mening for en elektrisk sportsvogn. Kritikere har altid påpeget TT’s forhjulstræk som en mangel, og dette ville være en god mulighed for Audi at imødekomme kritikken ved at lave noget primært baghjulstrukket.
Design og Fremtidige Udsigter
Audi kunne få en baghjulstrukket TT ved at bruge den billigere MEB-platform og dermed gøre TT E-Tron til en mere overkommelig model i ånden af originalen. Gernot Döllner bemærkede også, at han er glad for at have Massimo Frascella som Audis Chief Creative Officer, der overvåger designet af nye modeller. Frascella er kendt for enkle og minimalistiske former uden overflødige detaljer, hvilket passer perfekt til en Audi TT.
En konceptbil, som debuterer på IAA biludstillingen i München, kan være Frascella’s første store designstatement hos Audi og kan markere en ændring i Audis designretning.
Vi håber, at TT vender tilbage som en køreglad baghjulstrukket EV med styling, der ærer originalen. Men vi må også huske på, at Audi måske ikke finder det klogt at allokere ressourcer til et sådant projekt lige nu. Den nævnte IAA-koncept vil give os en god idé om, hvad bilproducenten prioriterer i disse dage.
Skriv et svar