Tariffer Fortsætter for Bilindustrien
Præsident Donald Trump satte en pause på de planlagte gensidige tariffer for de fleste lande i eftermiddags. Desværre var bilindustrien ikke så heldig.
Tariffer vil fortsat være gældende for de såkaldte “sektorielle” tariffer i øjeblikket, sagde finansminister Scott Bessent på en pressekonference i eftermiddags. Disse sektorer inkluderer bilimport samt tømmer, metaller og farmaceutiske produkter.
25% Importskat Fortsætter
Indtil videre vil der forblive en 25% importskat på nye biler, så købere kan enten vælge at handle snart eller vente på handelsforhandlinger i håbet om, at priserne vil falde.
Øgede Tariffer på Kinesiske Varer
I mellemtiden, som endnu et gengældelsestræk, sagde Trump, at han ville hæve tarifferne på kinesiske varer til 125%. Selvom meget få kinesisk-producerede biler allerede er til salg i USA på grund af eksisterende handelsspændinger, er dette et fortsat slag for importen af modeller som Polestar 2.
Industrien Reagerer
Flere embedsmænd i bilindustrien, som talte anonymt, antydede, at Trumps beslutning om at pause tarifferne kom som en total overraskelse, og der var i starten lidt klarhed om, hvorvidt biltariffer også ville blive pauset.
Konsekvenser for Investeringer
Tariffer på importerede biler kan ikke kun øge priserne på nye køretøjer for forbrugerne, men kan også true de massive investeringer, bilproducenterne lægger i nye elbiler, softwareplatforme, autonom kørsel og mere. Mange af disse teknologiske fremskridt bliver endda finansieret af salget af rentable benzinmodeller; prisustabilitet og svækket efterspørgsel efter nye biler kan true disse investeringer.
Bilproducenters Strategi
Flere bilproducenter, herunder Hyundai, Toyota og Honda, har sagt, at de ikke hæver priserne på nye biler – i hvert fald for nu. Andre, som Volkswagen, Audi, Jaguar Land Rover og Lotus, holder deres nyimporterede biler i havne, indtil de kan fastlægge eventuelle prisændringer.
Skriv et svar