Mens Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault og andre præsenterede deres nye planer for elektriske køretøjer, autonom kørsel og avanceret software, er det tydeligt, at de forsøger at indhente Kinas bilproducenter. Blandt disse skiller BYD sig ud som den mest aggressive aktør.
Den kinesiske gigant har længe markeret sig i Europa, og i mange større europæiske byer er BYD’s biler nu et almindeligt syn. Faktisk overgår BYD nu Tesla i salget på kontinentet. Ved IAA München understregede BYD sin langsigtede tilstedeværelse i Europa.
BYD’s Executive Vice President Stella Li holdt en omfattende tale, hvor hun fremhævede selskabets voksende europæiske biludvalg, der spænder fra den budgetvenlige Dolphin Surf til det eksklusive Denza-mærke.
BYD demonstrerer sin seriøsitet ved at introducere en biltype, der er populær i Europa, men ikke så meget i USA eller Kina: en stationcar. Den nye BYD Seal 6 DM-i Touring er en plug-in hybrid, der sigter mod massemarkedet i en tid, hvor Europas efterspørgsel efter elbiler er stigende, men ofte ustabil.
Seal 6 DM-i Touring er lidt længere end Audi A4 Avant og er udstyret med en 1,5-liters motor kombineret med en 19-kilowatt-timers LFP-batteripakke, hvilket giver en rækkevidde på op til 1.300 kilometer eller 800 miles. Flere plug-in hybrider er planlagt til det europæiske marked, selvom BYD oprindeligt kun solgte elbiler.
Li tilføjede, at alle elbiler solgt i Europa senest i 2028 vil være produceret i Europa for at undgå kinesiske toldsatser og sikre en langsigtet position på markedet. Produktionen vil starte på BYD’s fabrik i Ungarn i år, og en anden fabrik vil være operationel næste år. Et andet luksusmærke fra BYD, Yangwang, vil blive lanceret i 2027.
Den største nyhed kan være BYD’s introduktion af Megawatt-opladning i Europa, en 1.000-kilowatt hurtigopladningssystem, der kan tilføje 400 km rækkevidde på fem minutter. Dette “Flash” opladningssystem blev demonstreret i München for at vise, at opladning kan være lige så hurtig som at tanke en benzinbil.
Li sagde, at BYD planlægger at installere 200 til 300 af disse opladningsstationer inden udgangen af andet kvartal 2026. Alle Denza-produkter vil blive lanceret med Flash-opladningskapacitet.
BYD var ikke den eneste kinesiske bilproducent, der viste styrke ved IAA München, men det er sandsynligvis den mest seriøse aktør på det europæiske marked på lang sigt.
Skriv et svar