Chevrolet Spark EV er tilbage, men der er nogle forklaringer at give

General Motors genintroducerer den elektriske Chevrolet Spark. Den nye model, kaldet Chevrolet Spark EUV, er en fire-dørs by-crossover, der først er blevet præsenteret i Brasilien. Den er udstyret med en bagmonteret elmotor og et LFP-batteri.

Chevrolet Spark EV’s Historie

Den oprindelige Chevrolet Spark EV var General Motors’ første rigtige batteridrevne bil i dette århundrede. På trods af at den primært blev set som en overholdelsesbil og kun solgte færre end 8.000 enheder i USA, var den en fornuftig by-EV. Produktionen i USA blev indstillet i 2016, og efterfølgeren, Chevrolet Bolt EV, klarede sig langt bedre på alle områder. Men nu, hvor Bolt ikke længere bliver tilbudt, vender Spark EV tilbage.

En Ny Æra for Spark

Historien er dog lidt mere kompliceret end som så. Den nye Chevrolet Spark EUV er en lille elektrisk crossover, hvilket adskiller den fra den fem-dørs hatchback-model fra 2014. Denne ændring skal hjælpe GM med at tiltrække købere, der er interesserede i crossover-modeller, hvilket er positivt, hvis målet er at få så mange emissionsfri biler på vejene som muligt.

Et Kendt Navn med Nyt Indhold

Navnet er dog kun en rest fra fortiden, fordi den nye Spark EUV blot er en badge-engineering model. Under de blanke Chevrolet-logoer er EV’en den samme kinesisk-producerede Baojun Yep Plus, en fire-dørs, baghjulstrukket by-crossover bygget af joint venture-selskabet SAIC-GM-Wuling.

Denne model debuterede i Kina sidste år med en 75-kilowatt (101 hestekræfter) bagmonteret elmotor og en 41,9-kilowatt-time lithium-jernfosfat (LFP) batteripakke, der muliggør en CLTC-rangeret rækkevidde på 401 kilometer.

Pris og Funktioner

Baojun Yep Plus er ikke tilgængelig med firehjulstræk eller underbeskyttelse, og en kinesisk anmelder, der kørte to-dørs versionen, beskrev den som “ubehagelig, trang, men sjov.” Den store salgsfordel på hjemmemarkedet er prisen, der starter ved det, der svarer til cirka $12.000.

For denne pris får kunderne to 10,25-tommers skærme til det digitale instrumentpanel og infotainmentsystemet. I Kina leveres Yep Plus med et avanceret førerassistancesystem (ADAS) udviklet af dronemageren DJI, der inkluderer automatiseret parkering og et 360-graders kamerasystem. Bilen måler 3,9 meter i længden, 1,7 meter i bredden og har en akselafstand på 2,5 meter.

Det er en billig, simpel EV, der kan transportere fire voksne på relativt korte ture. Hvad angår Chevrolet Spark EUV, er det tvivlsomt, om den nogensinde vil nå USA – med afgifter og det hele. I stedet vil det første marked være Brasilien, hvor General Motors har præsenteret den som en del af Chevrolets 100-års jubilæum i det sydamerikanske land. Spark EUV dukkede op på scenen som en overraskelse, men GM sagde ikke noget om specifikationer, pris eller tilgængelighed. Det eneste, vi ved, er, at den vil være blandt de 10 nye biler, der lanceres i Brasilien i år, men det siger ikke meget.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *