Dette er den nye Coachmen RVEX, en helelektrisk autocamper baseret på den langhjulede Chevrolet BrightDrop varevogn. Takket være dens General Motors-fremstillede fundament lover RVEX en køreafstand på op til 270 miles på en fuld opladning. Selvom det ikke er rekordbrydende, bør det være tilstrækkeligt for dem, der ofte er på farten.
Den angivne rækkevidde skyldes en 172-kilowatt-timers batteripakke, den største tilgængelige i BrightDrop, der også er parret med et dobbeltmotor all-wheel drive system, godt for 300 hestekræfter og 390 pund-fod af drejningsmoment. Det er også værd at bemærke, at den grundlæggende BrightDrop 600 erhvervsvarevogn, som RVEX er bygget på, har en kombineret rækkevidde på 296 miles.
Faldet i rækkevidden skyldes sandsynligvis, at Coachmen’s RVEX er fuldt udstyret bagtil, mens den grundlæggende BrightDrop er en tom varevogn. Med hensyn til udstyret har den nye elektriske RV et loungeområde med dobbelte sofaer, der kan lægges ned til enten en kingsize seng eller to individuelle enkeltsenge. Der er også et køkken med en vask, en kogeplade, en konvektionsmikroovn og et køleskab.
Der er også en 18-gallon ferskvandstank om bord, en gråt vand tank, et badeværelse, et husbatteri på 1.000 ampere-timer 48 volt, 1.000 watt solpaneler og en 50-amp shore power forbindelse.
Køretøjet kan oplades fra en DC hurtigoplader, og det vil tage cirka en time at tilføje 160 miles af rækkevidde. GM oplyser ikke, hvad den maksimale effektindgang for dens elektriske varevogn er, men flere ejere har observeret, at den topper ved 120 kilowatt.
Skabene blev fremstillet med materialer leveret af Genesis Products, som tilbyder letvægtsalternativer, hvilket i sidste ende hjalp med at spare 290 pund sammenlignet med en traditionel opbygning. Det er en vægtreduktion på 45% sammenlignet med de sædvanlige materialer – en stor fordel, især i et elektrisk køretøj, hvor mere vægt betyder mindre rækkevidde.
Køretøjet beholder de skydedøre foran fra BrightDrop varevognen, men bagtil er Coachmen udstyret med en delt åbning bagklap. Den øverste del er et stort elektrokromisk vindue, der kan blive gennemsigtigt eller uigennemsigtigt ved et tryk på en knap, mens den nederste del er en simpel hængslet dør. Den forreste passagerdør er også drevet og kan åbnes eller lukkes ved at trykke på en knap på døren eller på en fjernbetjening.
Foran er cockpittet identisk med enhver anden Chevy BrightDrop varevogn, med undtagelse af passagersædet, der er tilføjet for bekvemmelighed. Der er en 11,3-tommers central infotainment touchscreen, der tilbyder Android Auto og Apple CarPlay.
Alt i alt er det ret standard for en RV. Men hvor Coachmen RVEX skiller sig ud er prisen. Det har en anslået MSRP på $150.000, hvilket stort set er på linje med konkurrenterne. Det er også en del billigere end en anden BrightDrop-baseret RV, Grounded G3, der starter fra $165.000 og går helt op til $200.000, afhængigt af valgmulighederne.
Skriv et svar