Produktionen af Chevy Bolt EV og EUV
Chevy Bolt og Bolt EUV gik ud af produktion i december 2023, over et år siden. Alligevel er der ni tilbage på lager, ifølge Autotrader. GM rapporterede i dag, at Chevy solgte 13 Bolt EV’er og Bolt EUV’er i første kvartal af 2025, så de bliver stadig solgt lidt efter lidt.
Den Usungne Helt
Bolt var en relativt ukendt elbilhelt, den første overkommelige elbil, der kunne køre over 250 miles på en opladning. Den slog Tesla Model 3 til markedet, om end uden Teslas sexappeal eller avancerede teknologi. Den var simpelthen bare enkel, pålidelig og økonomisk transport designet til praktisk anvendelse og lave ejerskabsomkostninger. Ikke overraskende var amerikanerne ikke interesserede. Købere har vist lidt interesse for små, overkommelige biler og endnu mindre for små, overkommelige elbiler. De foretrækker overdimensionerede SUV’er og firecifrede bilbetalinger. Introduktionen af en ikke helt overbevisende “Electric Utility Vehicle” crossover-model hjalp Bolt-salget, men den fangede aldrig rigtig amerikanernes fantasi.
En Kærlighedshistorie Blandt EV-Fans
Den originale 2017 Chevy Bolt, som vi kørte, da den var helt ny. GM tilføjede Super Cruise og andre teknologiforbedringer, men dens grundlæggende struktur forblev stort set den samme gennem bilens lange liv.
Den fangede mange EV-fans’ hjerter. Som det eneste rimelige alternativ til Tesla i årevis, og som den eneste virkelig overkommelige 250-mile EV, havde den en folkhelt-energi. Jeg har anbefalet dem til mange mennesker, og alle jeg kender, der har en, elsker den. De er en favorit blandt EV-pionerer. Jeg har aldrig helt elsket Bolt selv — den var ikke specielt interessant at køre, eller at være i — men jeg er glad for, at den eksisterede. Jeg er også glad for, at GM bringer den tilbage i år med en helt ny model baseret på virksomhedens nyeste generation af teknologi. Jeg elsker softwaren i min Blazer EV, men jeg hader, at det er en 5.300-lbs kæmpe med dårlig effektivitet og en absurd startpris.
Forventninger til Fremtiden
Vigtigere er det, at fordi GM har forbedret sin EV-teknologi og skala enormt i de otte år siden den originale Bolt, bør det være en langt mere overbevisende overkommelig EV. Det er præcis den slags bil, vi har brug for lige nu, og jeg håber, GM kan levere. Inkluderingen af reel hurtigopladningskapacitet vil også være en game-changer, da den sidste Bolt ikke var en fantastisk langtursbil.
Ja, du kan oplade en Bolt ved en Supercharger. Det vil dog tage lidt tid.
Mens brugte modeller stadig er standardvalget for budgetbevidste købere, er det sjovt at se, at nye Bolts stadig eksisterer. Ved udgangen, med skattefradrag, kunne du få en for under $25.000, hvis du betalte MSRP. Nogle gange langt lavere end det. I betragtning af at amerikanerne er skeptiske over for små elbiler, og at de resterende Bolts har stået på lager i mindst 15 måneder, kan forhandlere med tilbageværende lager være villige til at give dig en bedre aftale end det.
Ifølge Autotrader er der syv Bolt EUV’er og to Bolt EV’er stadig til salg som nye i Amerika. De er spredt ud, ofte væk fra større EV-markeder, så du kan være nødt til at planlægge en langsomgående roadtrip, hvis du stadig vil have en. Hvis du gør det, skal du handle hurtigt. Den originale Bolt og Bolt EUV er ved at være udgået fra forhandlerlagrene, og hvem ved, om den nye models oprindelige tidsplan vil overleve bilmarkedets toldkaos.
Skriv et svar