Samarbejdet Bag Spark Alliance
Elektriske bilister i Europa vil snart have brug for færre smartphone-apps for at bruge DC lynopladere. Det skyldes, at Ionity, Fastned, Atlante og Electra – fire af de største opladningsoperatører i regionen – har slået sig sammen under navnet Spark Alliance for at gøre det lettere at oplade på farten.
En Ny Sammenhængende Opladningsnetværk
Under den nye paraply vil de fire virksomheder skabe et enkelt og problemfrit opladningsnetværk, der omfatter over 1.700 stationer og cirka 11.000 ladepunkter. EV-bilister kan bruge en af de fire individuelle operatørers smartphone-apps for at få adgang til alle Alliance’s opladere.
Europas Største Opladningsnetværk i Én App
Samarbejdet blev bekræftet i går af de fire virksomheders administrerende direktører i Paris, hvor den nye Spark Alliance blev præsenteret som Europas største opladningsnetværk i én app. Til sammenligning har Tesla over 1.400 Supercharger-stationer i Europa, hvoraf de fleste også er åbne for ikke-Tesla elbiler.
Forbedret Opladningsoplevelse
“EV-bilister finder ofte sig selv i en labyrint: for mange apps, opladningskort og opladningspunkter af lav kvalitet skaber forvirring og usikkerhed,” sagde Michiel Langezaal, CEO og medstifter af Fastned. “Vi løser dette problem ved at samle Europas førende opladningsinfrastrukturvirksomheder for at skabe den mest afslappede opladningsoplevelse i Europas største netværk.”
Spark Alliance meddelte, at dets kunder vil kunne bruge en enkelt app og betalingsmetode på deres stationer fra denne sommer. Det er en velkommen ændring, især for EV-ejere, der foretrækker (eller er afhængige af) ultrahurtige opladere på deres lange rejser. Ionity tilbyder for eksempel 350-kilowatt DC lynopladere over hele Europa, hvilket gør livet lettere for bilister af biler som den opdaterede Porsche Taycan og Hyundai Ioniq 5, som kan drage fordel af de højere hastigheder og muliggøre kortere opladningsstop.
Diversiteten i Europas Opladningsinfrastruktur
Når det er sagt, er Europas DC lynopladningsinfrastruktur stadig yderst mangfoldig, hvilket er både godt og skidt. Der er over et dusin forskellige operatører over hele kontinentet, og hver kræver en anden app. Der er dog nogle virksomheder, der samler flere roaming-operatører under samme app, men det kan nogle gange betyde højere opladningsgebyrer sammenlignet med at bruge operatørens originale app.
Skriv et svar