Stigende gennemsnitlige transaktionspriser for elbiler
Den gennemsnitlige transaktionspris (ATP) for en ny elbil nåede op på hele 411.000 kr. i december 2024. Denne stigning skyldes primært det voksende antal el-pickups og salget af luksus-elbiler. Tesla Cybertruck bidrog til at hæve Teslas ATP med omkring 10,5%.
Øget interesse for luksusmodeller
Endnu et år, endnu en stigning i den gennemsnitlige transaktionspris for nye køretøjer. Især elbiler oplevede en stigning i ATP fra år til år, og nåede i december en imponerende 411.000 kr. Dette viser, at selvom batteridrevne biler er fremtiden for mobilitet, befinder de fleste mærker sig stadig i luksussegmentet.
En ny rapport fremhæver en stigning i ATP for elbiler både fra år til år og måned til måned. Transaktionspriserne i december var 0,8% højere end i 2023 og 1,1% højere end i november 2024. Det skyldes ikke, at folk pludselig er villige til at betale mere for højere udstyrsniveauer. I stedet ser flere mod luksusmodeller og dyre batteridrevne pickups.
El-pickups som salgssucces
Store el-pickups blev en stor succes for bilproducenter i 2024. Tesla Cybertruck var en af hovedaktørerne, der hjalp med at øge ATP for Tesla. Historisk set har køretøjer som Model S og Model X været i spidsen for Teslas prispyramide. Men da priserne faldt på Teslas aldrende modeller, lokkede den nye lastbil købere til at betale næsten seks cifre for nu udgåede modeller. Cybertrucks højere grundpris hjalp med at hæve ATP for Tesla-køretøjer med 10,5%.
Elbilers bidrag til stigende ATP i bilindustrien
Udover elbiler nåede ATP for hele industrien et rekordhøjt niveau på 368.000 kr. Dette betyder, at gennemsnitligt er ATP for en elbil 11,7% højere end andre drivlinjer. Pickup trucks i hele industrien hjalp også med at øge dette tal, med den gennemsnitlige model, der sælges for 475.000 kr.
Men her er pointen: Elbiler driver industriens gennemsnit op, men de er stadig afhængige af højere end gennemsnitlige rabatter for at øge salget. December markerede den sjette måned i træk, hvor incitamenter på elbil-salg oversteg 12% af køretøjets ATP. I gennemsnit svarede 2024’s incitamenter til omkring 50.000 kr. per køretøj, en stigning på 41% fra år til år. Tænk på det som elbilens svar på at lokke købere til – og ja, køberne bider på.
Fremtidens udfordringer for elbiler
Vi ser rekordstore salgstal her. USA solgte 1,3 millioner elbiler i 2024, hvilket er en ny rekord både i volumen og markedsandel. Men det skete med tårnhøje priser og store incitamenter. Spørgsmålet er stadig: Hvornår vil elbiler nå paritet med forbrændingsmotorer?
Med føderale tilskud som elbil-skattefradraget i fare, kan det snart blive sværere at sælge elbiler, især da ATP for elbiler forbliver højere. Bilproducenterne skal finde en måde at gøre elbiler mere attraktive for at retfærdiggøre den højere pris på kort sigt. For nu ser det ud til, at tricket er at markedsføre til mere velhavende købere og luksusmarkedet – begge dele hjælper med at hæve ATP. Og selvom disse typer biler måske fanger opmærksomheden på vejen, er mange stadig uden for rækkevidde for den gennemsnitlige bilkøber.
Skriv et svar