Elbiler vs. Forbrændingskøretøjer: Sammenligning af nedbrud
Elbiler produceret i de sidste fem år har en markant lavere nedbrudsrate sammenlignet med deres forbrændingsmodparter. Dataene kommer fra Tysklands ADAC, Europas største automobilforening, som tilbyder vejhjælp til sine medlemmer og indsamler data om nedbrud.
Enkelheden ved Elbiler
Elbiler er langt mindre komplicerede end forbrændingsdrevne køretøjer, i det mindste når det kommer til antallet af bevægelige dele og vedligeholdelsesbehov. Der er næsten ingen væsker, der skal skiftes, og bremseklodserne kan holde i hundredtusindvis af kilometer. Dog har de ofte brug for specialiserede serviceteknikere til at reparere dem, når noget går galt.
Statistik om Nedbrud
Takket være ADAC har vi nu en god mængde data om behovet for vejhjælp til elbiler. Det skal præciseres, at resultaterne ikke er synonyme med pålidelighed. Dette er en statistik om nedbrud per 1.000 køretøjer.
Lad os først få de store tal på bordet. I gennemsnit havde elbiler bygget mellem 2020 og 2022 en nedbrudsrate på 4,2 ud af 1.000 køretøjer, mens forbrændingsbiler havde en væsentligt højere rate på 10,4 per 1.000.
Faldende Nedbrudsrater
Den gode nyhed er, at nedbrudsraten falder støt, uanset drivlinjen. I 2020 havde elbiler i gennemsnit 8,5 nedbrud, mens forbrændingsbiler havde 12,9. Disse tal faldt til 4,3 for elbiler i 2021 og 1,7 i 2022, mens forbrændingsdrevne køretøjer havde en gennemsnitlig nedbrudsrate på 8,2 i 2021 og 5,4 i 2022.
Årsager til Nedbrud
Den største årsag til nedbrud i elbiler var den lave spændingsbatteri, som er stort set identisk i både el- og forbrændingsbiler. Dette er en lettelse for elbilejere, der er bekymrede for større fejl i deres dyre køretøj, som f.eks. højspændingsbatteriet.
Hovedårsager til nedbrud i elbiler i Tyskland i 2024:
12-volts batteri: 50%
Motor, motormanagement, højspændingssystem: 18%
Dæk: 13%
Generator, starter, elsystem, lys: 10%
Nøgler, startspærre: 3%
Andet: 5%
Hovedårsager til nedbrud i forbrændingsbiler i Tyskland i 2024:
12-volts batteri: 45%
Generator, starter, elsystem, lys: 23%
Motor, motormanagement, højspændingssystem: 10%
Dæk: 8%
Nøgler, startspærre: 7%
Andet: 7%
Elbilernes Pålidelighed
En hurtig gennemgang af resultaterne fra ADAC viser, at de fleste elbiler har få nedbrud, med undtagelse af enkelte modeller. For eksempel havde Tesla Model Y en nedbrudsrate på kun 0,9 for biler bygget i 2022, mens Model 3 så sin nedbrudsrate falde gradvist fra 4,4 for enheder bygget i 2019 til kun 0,5 for biler fremstillet i 2022.
Samlet set siger ADAC, at de har modtaget færre opkald fra elbilejere, fordi “mange af de indledende problemer og svagheder, som elbiler havde i de tidlige år, nu er blevet løst gennem producenternes læringsproces.” Klubben bemærkede også, at på trods af nogle få undtagelser er den store mangfoldighed og generelle robusthed af elektriske køretøjer på det tyske marked nok til at føre til et fald i den samlede nedbrudsrate.
Skriv et svar