Store Fremskridt i Offentlig Lynopladning
Offentlig lynopladning for elbiler har ikke altid været den letteste eller mest pålidelige oplevelse, men det bliver konstant bedre. Et godt eksempel er Electrify America, det næststørste netværk for DC lynopladning i USA, som også har de fleste hyper-hurtige EV opladere. De rapporterer om betydelig vækst og forbedringer i 2024.
Vækst i Opladningssessioner og Energiforbrug
I sin seneste rapport meddeler Electrify America (EA), at de i 2024 har gennemført over 16 millioner opladningssessioner, en stigning på 50% fra året før. Dette svarede til mere end 600 gigawatt-timer (GWh) elektricitet—en stigning på 65% fra 2023. Netværket voksede til 4.800 DC lynopladere på 1.000 stationer i 47 stater og District of Columbia.
Kontekst og Sammenligning
Til sammenligning rapporterede EA om 11 millioner kunders opladningssessioner i 2023, hvilket i sig selv var 106% mere end de 5,3 millioner i 2022. Netværket leverede også over 380 GWh det år, en stigning på 118% fra 175 GWh i 2022. Med andre ord fortsætter netværket med at opleve eksponentiel vækst, omend i et mere stabilt tempo sammenlignet med tidligere år.
Flere Spillere på Markedet
Dette kan skyldes, at EA længe var den eneste mulighed for ikke-Tesla DC lynopladning. I dag består USA’s opladningsnetværk af mange flere spillere og mange flere opladere. Ifølge data fra det amerikanske transportministerium blev der i 2024 aktiveret omkring 38.000 nye offentlige opladere. Der er nu mere end 200.000 offentlige EV opladere i USA, og omkring 50.000 af dem er DC lynopladere.
Udfordringer med Offentlig Lynopladning
Alligevel kan offentlig lynopladning på tværs af alle netværk være en stor udfordring for EV-chauffører på farten. Branchen lider stadig under problemer med konnektivitet, betalingsapps og generel pålidelighed, med J.D. Power, der rapporterer om en stigning i antallet af EV-chauffører, der ikke kunne oplade på en offentlig placering i 2024. Denne situation kan blive værre, hvis Trump-administrationen med succes afslutter USA’s nationale opladningsinfrastrukturprogram.
Forbedringer fra Electrify America
Ikke desto mindre arbejder EA på flere fronter for at forbedre oplevelsen. “Større stationer blev åbnet på bekvemme steder, herunder virksomhedens første indendørs hovedstation i San Francisco, CA, som tilbyder 20 Hyper-Fast opladere, toiletter, lounges og andre faciliteter,” sagde virksomheden i en erklæring. “Electrify America har også implementeret nye politikker for at reducere ventetider, såsom gebyrer for inaktivitet, for en problemfri oplevelse.”
Electrify America, et datterselskab af Volkswagen Group of America, blev dannet efter dieselskandalen og aktiverede sine første opladere i 2018. De grønne ladestandere er blevet et almindeligt syn på Amerikas motorveje, især for dem med EV’er, der søger de kortest mulige ventetider.
EA-embedsmænd siger, at de også har gjort fremskridt på den front. De har indført gebyrer for inaktivitet, der træder i kraft, når en EV når 85% opladning og står stille i 10 minutter, startende med pilotstationer i Californien, New York, Florida og andre steder.
Hvordan har din oplevelse været med EA for nylig? Lad os vide det i kommentarerne.
Skriv et svar