Ford EV’er Får Adgang til Tesla Supercharger Routing
Ford’s elbiler til persontransport har nu mulighed for at navigere til Tesla Supercharger-stationer ved hjælp af Apple Maps og CarPlay. CarPlay trækker den estimerede resterende rækkevidde fra bilens system og viser den på skærmen. Det er dog vigtigt at bemærke, at forvarmning af batteriet undervejs ikke er tilgængelig, når man bruger Apple Maps på CarPlay.
Nye Muligheder for Ford F-150 Lightning og Mustang Mach-E Ejere
Ejere af Ford F-150 Lightning og Mustang Mach-E i Nordamerika kan nu bruge Apple Maps på CarPlay til at finde vej til hurtigladere, der tilbyder Teslas NACS-stik. Ifølge Ford kræver dette ikke en softwareopdatering, men der kræves en iPhone med iOS 17 eller nyere. Chauffører skal indstille deres ladennetværkspræferencer i Apple Maps til en NACS-hurtigopladeroperatør som Tesla Supercharger-netværket. Dette er en engangsindstilling.
Planlægning af Ruter med Apple Maps på CarPlay
Når alt er opsat, vil Apple Maps på CarPlay planlægge en rute til destinationen, der tager højde for passende opladningsstop undervejs. Systemet vil også vise den estimerede batteritilstand ved hvert opladningsstop og ved destinationen. Ford har samarbejdet med Apple for at udvikle kommunikationen mellem elbilen og iPhone, men batteriniveauet opdateres kun, når en Apple-enhed er tilsluttet via CarPlay. Det betyder, at brug af iPhone uden CarPlay ikke vil vise rækkeviddeestimatet.
Advarsel om Adapterbehov
En anden praktisk funktion er, at Apple Maps vil vise en advarsel, hvis der er behov for en NACS til CCS-adapter ved en bestemt ladestation. De nuværende Ford F-150 Lightning og Mustang Mach-E elbiler har CCS1-indgang fra fabrikken, mens størstedelen af Tesla Superchargere har North American Charging Standard (NACS) stik. Selvom Ford’s elbiler kan lade ved udvalgte Superchargere i USA og Canada, er en ladeadapter stadig nødvendig.
Begrænsninger ved Brug af Apple CarPlay
Dette er en velkommen tilføjelse til den voksende liste af forbedringer, som Ford har foretaget til sine elbiler, men det kommer med en stor begrænsning. Når man bruger Apple Maps på CarPlay, vil hverken Mustang Mach-E eller F-150 Lightning forvarme batteriet til hurtig opladning inden ankomst til en DC-hurtiglader, selvom bilen ved, at den skal stoppe der.
Alternativer for Android-brugere
Android-smartphone-ejere har denne mulighed, når de bruger Google Maps på Android Auto, hvilket betyder, at iPhone-brugere stadig skal bruge bilens indbyggede navigationssystem til at vælge en DC-hurtiglader og navigere til den, hvis de ønsker at have batteriet opvarmet ved tilslutning. Ifølge Ford vil forvarmning undervejs ikke fungere, når man bruger Apple CarPlay, hvis der ikke er et aktivt Connected Navigation-abonnement, hvis det forudsagte batteriniveau ved ankomst er under 5%, eller hvis den forudsagte rækkevidde er mindre end 10 miles ved ankomst.
Skriv et svar