Ny Batteriopgradering til BMW i3
En kinesisk virksomhed sælger opgraderede batterimoduler til den aldrende BMW i3. Virksomheden hævder, at deres energitætte pakke kan fordoble den oprindelige køreafstand.
BMW i3 er en fantastisk lille elbil, men med begrænset rækkevidde efter moderne standarder. Den kom på markedet helt tilbage i 2013, hvor den blev tilbudt med en ret lille 18,2 kilowatt-timers batteripakke.
Den model, der blev betegnet som “60” på grund af dens 60 ampere-timer kapacitet, havde en EPA-vurderet rækkevidde på kun 81 miles. Den blev senere opgraderet med et 94 Ah batteri, der øgede den anslåede rækkevidde til 114 miles. Til sidst modtog den et 120 Ah batteri, der gav den finurlige elbil en EPA-rækkevidde på 153 miles.
Opgraderingsmuligheder for BMW i3 Ejere
Det er en betydelig opgradering, men ejere af den oprindelige i3 står tilbage med en ret underlegen strømkilde. Koblet med den uundgåelige kendsgerning, at batterier forringes over tid, betyder det, at de ældre i3’ere med 60 Ah pakken nu muligvis kæmper for at nå 70 miles på en fuld opladning. Det er fint til bykørsel, men selv en lille køretur andetsteds kan være et eventyr.
Kinesisk Løsning til BMW i3
Der er dog en løsning. En kinesisk virksomhed ved navn Martigi Manufacturing (MTG) hævder at have udviklet en batteripakke til BMW i3, der kan fordoble køreafstanden for 60 Ah versionen. Den er kompatibel med alle i3-versioner og er endda en opgradering i forhold til den største pakke tilgængelig fra fabrikken.
MTG’s løsning er at tilbyde højere densitet Nickel Cobalt Manganese (NCM) celler, der passer i den samme batteriramme som de oprindelige Samsung-fremstillede celler. Pakke-konfigurationen og den vurderede spænding er de samme, men energikapaciteten er højere.
Der er i alt 96 celler arrangeret i otte moduler, der kan holde i alt 154 Ah eller 54 kWh. Det er en kapacitetsforøgelse på 156% sammenlignet med den mindste 60 Ah pakke. Den er også 28% større end den største oprindelige pakke, der blev monteret i i3.
Installation og Ydeevne
MTG (den eneste godkendte forhandler for batteriet) får hjælp fra Echi Tech i form af et opdateret batteristyringssystem, nye elektriske stik og alt det nødvendige udstyr til at skifte cellerne derhjemme. Forhandleren anbefaler dog, at en kompetent serviceudbyder udfører opgraderingen.
CATL-pakken kan angiveligt levere en køreafstand på 248 miles på en fuld opladning. I en video offentliggjort af MTG kørte en i3 med den opgraderede pakke 186 miles direkte på motorvejen med en hastighed på 62 miles i timen. Når det kommer til opladning, vil den nye pakke opføre sig som den gamle, hvilket betyder, at den kan acceptere op til 50 kW fra en DC-hurtiglader.
Pris og Garanti
På Alibaba er 154 Ah pakken prissat til $5,800 uden fragt. Der er også en $4,800 120 Ah version, der kan være en direkte erstatning for den oprindelige 120 Ah pakke. MTG siger, at de nye moduler kommer med en treårig garanti og er vurderet til 2.000 opladnings- og afladningscyklusser. Om garantien kan opretholdes i USA er en anden sag.
Det skal siges, at en original, BMW-sourcet pakke koster omkring $15,000 uden arbejdskraft. Selv hvis fragtomkostningerne for den kinesiske pakke er de samme som pakken selv, bør den endelige regning stadig være lavere end den oprindelige.
Skriv et svar