Genesis afslører nye koncepter
Genesis præsenterede to modeller ved New York International Auto Show denne uge. En af dem er X Gran Equator-konceptet. En lignende navngivet sedan, X Gran Coupe-konceptet, blev præsenteret i Sydkorea tidligere denne måned. Det kunne udvikle sig til en off-road version af GV90 SUV’en eller blive en selvstændig model, der kan konkurrere med modeller som Land Rover Defender og Rivian R1S.
Genesis’ avancerede ambitioner
Genesis producerer de mest premium elektriske og forbrændingsmotor-modeller blandt Hyundai Motor Groups mærker. Deres nylige koncepter antyder, at mærket nu sigter mod at bevæge sig endnu mere opad i markedet med luksuriøse sedaner, cabrioleter, SUV’er og endda eventyrfokuserede modeller.
Forventningerne og virkeligheden
Vi forventede at se GV90 elektrisk SUV ved New York International Auto Show i år, noget som mange havde set frem til. En rapport hævdede endda, at Genesis ville afsløre en forlænget rækkevidde hybrid (E-REV) version af GV90 ved biludstillingen. Ingen af disse forventninger blev dog opfyldt. I stedet fremviste Genesis et nyt koncept, der ligner en off-road EV, muligvis beregnet til at tage kampen op mod Rivian R1S, hvis det bliver realiseret.
Design og indikationer
X Gran Equator-konceptet har ikke en traditionel kølergrill foran. Dets karosseripaneler er strømlinede og aerodynamiske, hvilket er almindeligt i batteridrevne koncepter og produktions-EV’er. Den mangler også udstødningsrør, hvilket yderligere indikerer, at det kunne være en EV. Bilen kører på knobby dæk og ser ud til at have stor frihøjde og lave til- og frakørselsvinkler. Indvendigt mangler der en stor skærm, som ellers er standard i nye biler, hvilket giver et minimalistisk udtryk.
Fremtidige muligheder
Mens officielle detaljer om GV90 EV stadig er ukendte, kan det tænkes, at den kunne komme i 2026 eller 2027 som en mere ekstravagant version af Hyundai Ioniq 9. Gran Equator kunne være en eventyrfokuseret udgave af GV90 eller en selvstændig Genesis-model, der kan tage konkurrencen op mod Lexus LX og Land Rover Defender.
Udfordringer for store elektriske køretøjer
Som vi har hørt fra bilindustriens ledere, lider store og tunge elektriske SUV’er og lastbiler under fysikkens love, hvilket gør dem tunge og dyre. Genesis ser dog ud til at bevæge sig opad på markedet, så måske kan fremtidige platforme fra Hyundai Motor Group hjælpe med at afbøde nogle af ulemperne ved store og tunge batterier.
Skriv et svar