Nogle af General Motors’ største, tungeste og dyreste elektriske køretøjer vil blive påvirket af en delvis og midlertidig produktionsnedlukning på Factory Zero-anlægget i Detroit-Hamtramck.
Bilproducenten vil lukke ned for første- og andenskift produktionen af GMC Hummer EV og Cadillac Escalade IQ mellem Labor Day og 6. oktober, som først rapporteret af Detroit Free Press.
En talsmand for GM sagde, at tiltaget, der er midlertidigt, vil hjælpe virksomheden med at tilpasse produktionen til efterspørgslen. “Factory Zero foretager midlertidige justeringer af produktionen for at tilpasse sig markedsdynamikken,” sagde talsmanden. “General Motors opdaterer tidsplaner som en del af vores standardproces for at tilpasse produktionen til at håndtere køretøjslageret.”
Produktionspausen påvirker 160 medarbejdere, men den kommer oven i en anden midlertidig personalereduktion, der blev annonceret i april og påvirker yderligere 200 medarbejdere. De tidligere afskedigelser var resultatet af faldende salg for GMC Hummer EV pickup og SUV, GMC Sierra EV, Chevrolet Silverado EV og Cadillac Escalade IQ.
Ifølge GM vil de berørte arbejdere blive placeret på en midlertidig afskedigelse og kan være berettiget til subpay og fordele.
På trods af at være ekstremt komfortable og kraftfulde, mister alle de store elbiler langsomt terræn, da mere overkommelige muligheder vinder indpas. I GMs tilfælde topper indgangsniveau Chevrolet Equinox EV og Blazer EV salgsdiagrammerne, mens den store GMC Hummer EV og GMC Sierra EV er nederst på listen.
Men det er ikke kun GM, der har dette problem. Ford og Tesla oplever mere af det samme, hvor interessen i den batteridrevne F-150 Lightning og Cybertruck er langt fra, hvad der blev forestillet for nogle år siden. Samlet set solgte alle bilproducenter omkring 35.000 elektriske pickups i USA i første halvdel af 2025, ifølge markedsforskningsfirmaet AutoForecast Solutions. Det er 4% mindre år for år og langt fra de 1,6 millioner benzin-drevne full-size pickups, der fandt nye ejere i samme periode.
På trods af deres fordele har elektriske pickups endnu ikke fundet fodfæste i et land, hvor benzin-drevne pickups længe har domineret salgsdiagrammerne.
Skriv et svar