GM Satser Stort på Super Cruise, og Det Betaler Sig

GM’s Skift til Super Cruise

Efter at General Motors sidste år trak gardinet fra sin Cruise robotaxi-division, håber de at bevare en fod inden for autonomispillet med deres avancerede førerassistancesystem (ADAS), Super Cruise. Der er nu tidlige tegn på, at fokus på forbrugeranvendelser for autonomi frem for en robotaxitjeneste kan betale sig.

Forbrugernes Interesse for Super Cruise

Omkring 20% af GM-kunder, der kører i Super Cruise-aktiverede Chevy, Cadillac, GMC eller Buick-modeller, vælger at betale for systemet efter den indledende treårige prøveperiode, oplyste bilproducenten i tirsdagens 2024 indtjeningsrapport. Under samtalen sagde GM-ledere, at der nu er omkring 360.000 biler på vejene med Super Cruise, og bilproducenten håber at fordoble dette antal i 2025, da de har store forventninger til fremtidige softwareabonnementsindtægter.

Super Cruise vs. Konkurrenterne

Super Cruise er GM’s version af Teslas Autopilot eller Fords BlueCruise. Det er et Level 2 førerassistancesystem, der bruger kameraer, radarer og sensorer til at skabe et 3D-kort over miljøet. Under visse betingelser kan det tage over acceleration, bremsning og styring, men kun med førerens fulde overvågning. På udvalgte motorveje under klart vejr kan Super Cruise endda være håndfrit. Men det er altid “øjne-på”, hvilket kræver, at førere forbliver opmærksomme og klar til at tage kontrol til enhver tid. Et fuldt sikkert, nulansvarligt selvkørende system til personbiler eksisterer endnu ikke i USA.

Priser og Tilgængelighed

Nogle af GM’s nye modeller, uanset om de er benzindrevne eller fuldt elektriske, får Super Cruise som standard i tre år. Efter det kan ejere betale et gebyr for at forny og fortsætte med at bruge det. Ifølge OnStar-webstedet kan GM-ejere vælge en månedlig $25 mulighed. På biler, hvor funktionen ikke er standard, kan købere tilføje Super Cruise for et engangsgebyr på $2.500-$3.000. Dette beløb kan ændre sig lidt afhængigt af mærke og model og hvordan det er bundet sammen med andre aktive sikkerhedssystemer.

Popularitet og Fremtidsudsigter

Hvad siger en 20% fortsættelsesrate om populariteten af GM’s system? Er det godt nok til at retfærdiggøre fortsat investering og forbedring af teknologien? “En 20% fortsættelsesrate på Super Cruise er faktisk ret god,” sagde Sam Abuelsamid, vicepræsident for markedsundersøgelser hos dataanalysefirmaet Telemetry. Prisen, som GM sælger Super Cruise til, hjælper med at dække hardware- og softwareomkostningerne, hvilket giver masser af plads til vækst, tilføjede han.

Super Cruise og Konkurrencen med Tesla

GM er bestemt ikke den eneste bilproducent, der satser stort på autonomi som en tjeneste. For nylig er det meget af fokus for Tesla, der satser på AI-fremskridt og fortsat udvikling af sin Full Self-Driving-teknologi for at imødekomme sine store løfter til investorer. GM’s Super Cruise fortsættelsesrate ser ud til at være langt lavere end Teslas var for FSD i 2021, som ifølge nogle estimater engang var så højt som 46%. Dog menes abonnementer på Teslas system at være faldet kraftigt siden.

Fremtiden for Autonomi

Vægten på Super Cruise kommer i kølvandet på en drejning mod autonomi for GM. Efter at have investeret mere end $10 milliarder i sin Cruise robotaxi-division, afsluttede GM disse operationer sidste december for at prioritere sine “kerne” profit-skabende forretninger, som benzin-drevne lastbiler og SUV’er. Cruise blev integreret i GM’s teams, der arbejder på førerassistanceteknologi.

GM’s Fleksible Tilgang

GM kan være mere fleksibel med sine Super Cruise-planer, sagde DeGraff, med flere betalt-som-du-går eller kortsigtede abonnementer. Det kunne få flere købere til at fortsætte med at bruge Super Cruise efter den indledende fase. “GM kunne se en endnu stærkere fortsættelsesrate i Super Cruise,” sagde han. “Hvad hvis du bare vil købe evnen til en én-uges eller to-ugers roadtrip? Jeg tror, der er en indtjeningsmulighed der.”

Udbredelse af Super Cruise

Inden udgangen af 2025 vil 24 GM-køretøjer være tilgængelige med Super Cruise takket være stigende kundernes interesse, sagde bilproducenten. GM’s administrerende direktør Mary Barra sagde, at hun også er optimistisk om fremtiden for Super Cruise.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *