Wuling Hongguang Mini EV Overrasker i Kina
GM meddeler, at de har solgt mere end 87.000 Wuling Hongguang Mini EV’er i Kina i første kvartal af 2025. Til sammenligning solgte GM 31.612 elbiler i USA i samme periode. Wuling Hongguang Mini EV er en del af SGMW, som er et partnerskab mellem SAIC, Wuling og GMs kinesiske aktiviteter.
Kontrasterende Salgstal i Kina og USA
Det er sjovt, hvordan statistikker og tal kan udspille sig. I denne uge skrev vi om, hvordan General Motors’ salg af elbiler fortsat er vokset i USA. Men i Kina ser situationen anderledes ud for koncernens tidligere blomstrende operationer.
Hvis vi ser bort fra den faktiske vækst eller faldende procenter og blot kigger på rene tal, er historien anderledes. GMs mest sælgende elbil er ikke noget baseret på Ultium-platformen. Det er Wuling Hongguang Mini EV.
En Kinesisk Succes
I første kvartal solgte GM hele 87.000 eksemplarer af denne bil, hvilket er mere end dobbelt så mange som alle GMs elbiler solgt i USA tilsammen. Til sammenligning solgte GM 114.432 elbiler i USA i 2024; sammenlign det med, hvad denne bil kan præstere på et enkelt kvartal, og man får en reel fornemmelse af, hvor Kina står i dag.
Wuling Hongguang Mini EV har været en stærk sælger i Kina siden sin lancering. Den har fået et par opdateringer undervejs, inklusive en smart cabrioletmodel. Men i år har Hongguang Mini EV fået en komplet makeover.
Opdateringer og Øget Popularitet
De tidligere pseudo-kei bil-boksede former er væk, og i stedet er der et mere afrundet design. Denne bil er større i alle retninger, har mere kraft og mere sikkerhedsudstyr. Den har endda fået et ekstra sæt døre og evnen til DC-hurtigopladning, hvilket tiltrækker købere, der ikke har råd til en dyrere model.
Selvfølgelig er den stadig meget langsom og knap nok motorvejsdygtig. Men samlet set har der været et betydeligt skridt op i kvalitet og komfort for GMs mindste bil.
Prisændringer og Fremtidige Udsigter
Prisen er også steget betydeligt og ligger nu på omkring 6.200 dollars, hvilket er det dobbelte af, hvad prisen var for nogle år siden. Dette er stadig meget billigere end prisen på en anden populær model. Alligevel var opdateringerne og prisstigningen nok til at sikre halvdelen af de 87.000 solgte enheder, ifølge GM.
Wuling Hongguang Mini EV vil sandsynligvis aldrig komme uden for Kina. Men dens popularitet beviser én ting: Vejen til en populær elbil er at gøre den overkommelig. Mens Equinox EV ikke er på samme niveau af næsten mikromobilitet som Hongguang Mini EV, så viser dens førende position på GMs amerikanske elbil-salgsdiagrammer, at overkommelighed måske er den største hindring for elbil-adoption.
Skriv et svar