General Motors (GM) kan snart begynde at sælge rebranded elektriske kommercielle køretøjer produceret af Hyundai. Samtidig kunne Hyundai rebrande en GM-produceret elektrisk pickup.
GMs Nuværende Udvalg af Elektriske Kommercielle Køretøjer
GMs nuværende udvalg af fuldt elektriske kommercielle køretøjer er ret begrænset. Det inkluderer Chevrolet Silverado EV pickup og Chevrolet BrightDrop varevogn, men det er stort set det. Dette kan dog snart ændre sig med lidt hjælp fra Hyundai.
Hyundai og GM i Forhandlinger
Den sydkoreanske bilproducent har udtalt, at de er i forhandlinger med GM om at levere elektriske kommercielle køretøjer i USA, med en aftale forventet at blive underskrevet i løbet af årets første kvartal. “Vi overvejer at rebrande vores kommercielle elbiler og levere dem til GM,” udtalte Hyundais økonomichef Lee Seung Jo under en analytikeropkald, citeret af Reuters. “Aftalen vil bane vejen for vores indtræden på det nordamerikanske marked for kommercielle køretøjer.”
Hyundais Nuværende Markedsposition
Bortset fra en lille eksperimentel flåde af brintdrevne klasse 8 lastbiler i Californien, sælger Hyundai ikke kommercielle køretøjer som varevogne, pickups og lastbiler i USA—bortset fra den kompakte Santa Cruz, som ikke rigtig tæller i denne sammenhæng.
Ifølge Reuters er der flere årsager til dette skridt, herunder at Hyundai forventer, at salget vil vokse langsommere i år på grund af faldende efterspørgsel og potentielle politiske udfordringer. “Vi forventer flere forretningsmæssige usikkerheder i år end nogensinde før på grund af potentielle politiske ændringer ikke kun på hjemmemarkedet men også i USA, mens der vil være strengere emissionsregler i Europa,” sagde Lee.
Samarbejdsaftale Mellem Hyundai og GM
Hyundai og General Motors underskrev sidste år en hensigtserklæring for at udforske samarbejdsmuligheder, herunder co-udvikling af fremtidige elektriske, brint- og forbrændingsmotor køretøjer. Aftalen var ikke-bindende, men begge virksomheder sagde, at de ville undersøge muligheden for at indgå bindende aftaler om ting som sourcing af batteriråmaterialer og stål, samt at kombinere kræfterne for potentielt at bringe billigere elbiler på markedet.
Sidste år rapporterede den koreanske erhvervsavis Pulse, at Hyundai kunne sætte sit mærke på en GM-produceret elektrisk pickup, hvilket ser ud til at være en bilateral badge-engineering øvelse.
Skriv et svar