Hummer EV er måske ikke det første køretøj, man tænker på som en “morbil.” Men det er netop derfor, en webskaber valgte den som sin første kandidat i en humoristisk, men oprigtig rejse for at finde den ultimative bil til sit næste kapitel: Moderskab med masser af kraft.
Mere end 4 millioner seere har set Kouvr (@k0uvr) dele sine tanker om Hummer EV som sin foretrukne bil, når hun byder et barn velkommen til verden. Selvom hun planlægger at vurdere mange andre køretøjer, virker hun imponerede over næsten alt ved GM-produktet.
“Jeg er vild med, hvordan det ser ud. Jeg elsker en bil med startknap, og jeg elsker også bilens æstetik og hvordan alt er lavet med knapper og drejeknapper,” sagde hun, mens hun kiggede over instrumentbrættet og infotainmentskærmen. “Jeg er en pige, der elsker offroad-køretøjer, og bare fordi jeg er mor, betyder det ikke, at jeg ikke kan have en sjov bil.”
Kouvr’s TikTok-gennemgang fokuserer mindre på specifikationer og mere på, hvordan det er at leve med en bil. I tilfældet med Hummer EV er stemningen stor, modig og uden undskyldninger.
Startende med interiøret roste hun det knapfyldte kontrolpanel, der går imod trenden med kun skærme i mange moderne elbiler. Startknappen, opvarmede og ventilerede sæder samt den rummelige midterkonsol fik ros for at være praktiske og komfortvenlige – især når man ser frem til et liv med en baby.
Hummer EV har også et elektrisk bagrudevindue, som hun demonstrerede i videoen. Det er udover opvarmede bagsæder, en bagbænk der kan foldes fladt og overraskende opbevaringsrum under sæderne, som alle er nyttige tilføjelser for forældre, der jonglerer med autostole, barnevogne og pusletasker.
Hun viste også MultiPro bagklappen, der åbner med en knap og inkluderer en indbygget strømudtag, ideel til picnics eller mobile bleskift, afhængigt af hvordan man ser det.
Et øjeblik, der fik stor reaktion fra seerne, var Hummer EV’s krabbegang. Det er en diagonal-kørselstrick muliggjort af firehjulsstyring. Selvom Kouvr indrømmede, at det ikke er nødvendigt for at transportere børn rundt i byen, blev hun stadig begejstret over nyheden.
GM siger, at krabbegangen blev designet til snævre stier og offroad-manøvredygtighed, som en del af en større pakke af offroad-muligheder, herunder Extract Mode for øget frihøjde, adaptiv luftaffjedring og op til 1.000 hestekræfter på Edition 1-modellen ifølge GM-specifikationer.
Kouvr roste også den elektriske frontbagagerum, der åbner via nøglefob’en og tilbyder et dybt forreste opbevaringsområde, hvor en benzinmotor normalt ville være. Hendes vurdering? “Hvis jeg kan passe i det, kan en klapvogn også.” Ifølge GM er Hummer EV’s “eTrunk” en af de største frontlagerområder i segmentet, med mere end 11 kubikfod plads.
Selvom Hummer EV ser sjov ud gennem Kouvr’s linse, er der stadig spørgsmålet om, hvorvidt det er et praktisk valg for en ny forælder. Svaret afhænger af dine prioriteter og dit budget.
Indvendig plads er ikke et problem. Med en akselafstand på over 135 tommer og en samlet længde på 216,8 tommer har Hummer EV mere end nok plads til autostole, pusletasker og dagligvarer.
Men med en bredde på næsten 87 tommer og en vægt på over 9.000 pund er Hummer EV Pickup fysisk større end de fleste fuldstørrelse SUV’er og endda nogle erhvervsvogne. Den er for bred til nogle offentlige parkeringspladser og kan muligvis ikke passe i en standard boliggarage.
Der er også prisen: Basisudgaven af Hummer EV Pickup starter lige under $100.000, mens Edition 1-versionen, der ses i de fleste tidlige anmeldelser og influencer-klip, debuterede til over $110.000.
Udover én skabers oplevelse, rammer Kouvr’s video ind i et større skift i bilkulturen. Det gammeldags billede af en “morbil” som en beige minivan eller økonomisk crossover bliver erstattet af elbiler, der blander praktisk, personlighed og lidt oprør.
Det Kouvr og andre skabere ofte viser er, at elbiler ikke kun er for tidlige adoptere længere. Som teknologien modnes, skifter spørgsmålene fra “Virker det?” til “Passer det ind i mit liv?”
Hummer EV er måske ikke for alle. Men Kouvr’s video understreger noget vigtigere end trækkraft eller trækkapacitet: Elektriske køretøjer kan være sjove.
Skriv et svar