Elbiler på Hyundai Motor Groups E-GMP-platform er kendt for deres imponerende ladekapacitet. Hyundai Ioniq 5 kan fra 10-80% oplade på cirka 20 minutter, hvilket er hurtigere end mange luksusbiler. Kia EV6 og EV9 er også bemærkelsesværdige. Med den nye tre-rækkers Hyundai Ioniq 9 på markedet, er det spændende at se, hvordan den klarer sig.
De første resultater ser lovende ud. I en test udført af The Ioniq Guy blev Ioniq 9 opladet fra 10-80% på under 24 minutter, hvilket stemmer overens med Hyundais påståede ladehastighed. Den nåede en top ladehastighed på 243 kilowatt, hvilket er imponerende.
Disse tal vil dog ikke være gældende overalt. Ioniq 9 er den første helt nye Hyundai-model med en Tesla-inspireret North American Charging System (NACS) port. Dette giver adgang til Tesla Superchargers, men med den ulempe, at opladningen tager længere tid.
Hyundais største ladefordel er dens 800-volts arkitektur. Dette system muliggør håndtering af mere effekt med mindre strøm og varme, hvilket gør 800- eller 1.000-volts biler som Ioniq 5, Ioniq 9, Lucid Gravity og Porsche Taycan til opladningsmestre. De fleste elbiler anvender dog 400-volts systemer, som er billigere og mere almindelige, herunder Tesla Model 3, Model S, Model X og Model Y.
Opladning af et 800-volts system med en 400-volts oplader kan være kompliceret. Selvom en Tesla-oplader betragtes som 400-volts, opererer den ved 480 volt. Tilsvarende fungerer Ioniq 9’s platform ved omkring 610 volt, selvom det er en 800-volts system.
For at bilen kan modtage strøm fra opladeren, skal den øge spændingen ved hjælp af interne DC-til-DC konvertere, som kan være ineffektive og ikke altid stærke nok til at maksimere ladehastigheden.
Resultatet er langsommere ladetider på Superchargers. Testen af Ioniq Guy blev udført på en 350-kilowatt Electrify America station, der understøtter 800-volts systemer, hvilket giver de bedste resultater. Dette vil også være tilgængeligt, når 1.000-volts Tesla Superchargers og native NACS dispenseringsenheder lanceres. Indtil da vil Ioniq 9-ejere opleve langsommere ladetider på Superchargers. Hvor meget langsommere? Det vil den officielle InsideEVs ladetest afsløre snart.
Skriv et svar