Salget af elektrificerede biler fra Hyundai og Kia fortsatte med at stige i maj, hvor begge mærker rapporterede rekordtal for deres elektrificerede modeller.
Hyundai rapporterede et samlet salg på 87.468 enheder i USA sidste måned, en stigning på 3% sammenlignet med året før. Ifølge bilproducenten bidrog elektrificerede køretøjer, herunder hybridbiler, plug-in hybrider og fuldt elektriske modeller, til denne vækst.
Analytikere har delvist tilskrevet denne tendens de højere brændstofpriser som følge af konflikten i Iran. Hyundais CEO, José Muñoz, udtalte i et interview med Bloomberg Television i april, at de høje brændstofpriser var en “stærk drivkraft” for salget af elektrificerede modeller.
Hyundais hybridbiler oplevede deres bedste måned nogensinde med en stigning på 90% sammenlignet med samme periode året før. Modeller som Tucson, Santa Fe, Elantra og Sonata satte nye rekorder for maj måned.
Salget af elbiler steg også med 10%, primært drevet af Ioniq 5, som fortsat er en af mærkets mest succesfulde modeller i USA. Hyundai solgte 5.002 enheder af den elektriske crossover, hvilket er en stigning på 28% sammenlignet med året før.
Den mest bemærkelsesværdige nedgang blev set i salget af Ioniq 6, som faldt med 85% til kun 176 enheder. Denne tilbagegang var forventet, da Hyundai er i færd med at udfase modellen på det amerikanske marked.
Kia oplevede også imponerende resultater. Sidste måned blev mærkets bedste detailhandelsmåned nogensinde med et salg på 80.502 enheder, en stigning på 11% år over år. Hybridvarianterne af Sportage, Carnival og Sorento satte også rekorder for maj.
På elbilsiden faldt salget af EV6 med 11% til 708 enheder. Den tre-rækkede EV9 overgik imidlertid forventningerne med 1.647 solgte enheder, og overgik dermed den mekanisk identiske Ioniq 9.
Firmaet planlægger at lancere den mindre og mere overkommelige EV3 i USA inden årets udgang. Hvis den prissættes korrekt, kan den styrke Kias fuldt elektriske sortiment.
Skriv et svar