Stigende Popularitet af Elektrificerede Biler
Amerikanerne køber i stigende grad biler med elektrisk assisterede forbrændingsmotorer. Toyota solgte over en million elektrificerede biler sidste år. Hondas elektrificerede køretøjer udgjorde en fjerdedel af deres 1,3 millioner solgte biler. Hyundai’s Santa Fe og Tucson hybrider bliver også stadig mere populære.
Forskellige Typer af Hybridsystemer
Drivlinjerne i disse biler leverer imponerende brændstoføkonomi i den virkelige verden. Men under motorhjelmen er ikke alle hybrider ens. Selvom de udfører den samme opgave—at forbedre effektiviteten og reducere belastningen på motoren—har bilproducenterne valgt forskellige tilgange.
Der findes fem forskellige typer af hybrider: milde hybrider, plug-in hybrider, parallelle hybrider, seriehybrider (også kendt som rækkeviddeforlængere eller E-REVs) og power-split hybrider, der også kaldes serie-parallel hybrider. Mange forveksler disse termer, som når de kalder enhver hybrid uden stik for en “mild hybrid.” I virkeligheden betyder det en bil med en 48-volts startgenerator, som generelt kun bruger en elektrisk motor som momentfyld eller effektivitetsforstærker. Traditionelle hybrider kan typisk drive hjulene alene på elektricitet i en periode og kommer i parallelle, serie- og power-split typer.
Parallel Hybrid System
Hyundai Santa Fe Hybrid er et eksempel på en parallel hybrid. Et klassisk eksempel på en serie-parallel eller power-split hybrid er Toyota Prius. De har meget til fælles, men der er også betydelige forskelle i de anvendte komponenter og deres funktion.
Det seneste Santa Fe Hybrid har en 1,6-liters 4-cylindret turboladet motor. Den er kombineret med en 44,2-kilowatt elektrisk motor og et 1,5-kilowatt-time lithium-ion batteri. Den samlede effekt er 231 hestekræfter og 271 pound-feet af drejningsmoment.
Den elektriske motor er klemt ind mellem motoren og den seks-trins transmission. En kobling hjælper motoren og den elektriske motor med at arbejde sammen eller uafhængigt for at drive hjulene, hvilket er grunden til, at det kaldes en parallelt hybrid.
Power-Split Hybrid System
De fleste bilproducenter er gået over til power-split eller serie-parallelle hybrider. Nogle eksempler inkluderer Toyota RAV4, Honda CR-V og Accord hybrider og Ford Escape hybrid.
I disse biler leder motoren kraften gennem et planetgear. Det bruger tre typer gear—kaldet “solhjul,” “planetgear” og “ringgear.” De har alle forskellige størrelser og opererer ved forskellige hastigheder for at blande kraften fra benzinmotoren og de elektriske motorer.
Med dette system kan motoren direkte drive hjulene med faste gearforhold. Men det kan også konstant ændre disse gearforhold, når den elektriske motor træder ind, hvilket gør denne transmission kontinuerligt variabel—deraf navnet e-CVT.
Videoen ovenfor er værd at se, hvis du er interesseret i nuancerne mellem forskellige hybridsystemer. De er ikke alle ens, og en er marginalt mere effektiv end den anden, men begge lover betydelige besparelser på din tegnebog over tid. Og med skiftet til fuldt elektriske køretøjer, der tager længere tid end forventet, vil hybrider snart blive mere sofistikerede med mere energitætte batterier og mere effektive motorer.
Skriv et svar