En kvinde fremviser sin nye elektriske bil fra Kina. Det store spørgsmål er: Kan man få denne bil i USA?
TikTok-brugeren @mellowmelodies08 viste for nylig sin IM Motors L7 i en video. Videoen viser, hvordan TikTokeren navigerer gennem trafikken med det halvrunde rat i L7’eren. Bilens dobbeltskærme viser trafik, vejr og blinde vinkler.
En tredje skærm på konsollen styrer AI-kontrolleret parkering og sideparkering samt nødudgang og sporing. Sporingsfunktionen, beskrevet af Asia361, gør det muligt at bakke op til 50 meter langs den forrige kørselsrute.
I kommentarerne reagerede seerne på L7’eren og udtrykte forbløffelse over, hvor meget skærmene dominerer køreoplevelsen.
En anden person brugte lejligheden til at beklage teknologiens udvikling. “Før kørte vi biler; nu kører vi telefoner på hjul,” skrev de. “Før ringede vi med telefoner; nu ringer vi med kameraer.”
IM-mærket, en division af den kinesiske bilproducent SAIC Motors, er forbundet med en investering på 1,1 milliarder dollars i ny bilteknologi. Sidste år annoncerede virksomheden, at den ville begynde at udforske oversøiske markeder, især i Europa.
Hvad betyder det for amerikanske borgere? Det kræver ikke vågne øjne at bemærke manglen på kinesiske bilmærker på amerikanske veje. Det skyldes lovgivning. I slutningen af 1980’erne vedtog USA Imported Vehicle Safety Compliance Act, som begrænser importen af udenlandske køretøjer, der ikke overholder sikkerhedsstandarderne. I dag kan udenlandsk fremstillede biler generelt kun importeres, hvis de er 25 år gamle eller ældre.
Ifølge National Highway Traffic Safety Administration skal du bevise, at bilens sikkerhedsfunktioner overholder eller kan ændres til at overholde alle føderale motorvognssikkerhedsstandarder, hvis bilen, du ønsker at importere, ikke har en sammenlignelig model, der allerede er certificeret i USA. Det omfatter omfattende crashtests.
Der findes dog nogle smuthuller, som når folk fra andre lande flytter hertil og midlertidigt vil medbringe en bil. En mand fra Oklahoma City, der importerede en Wuling Hongguang Mini EV Macaron, omgåede reglerne ved at love at bruge den som en elektrisk cykel eller golfvogn, som beskrevet af Wired.
Reddit-brugere diskuterede dette emne i en tråd postet på r/chinacars for to år siden. Som svar på et spørgsmål om, hvordan man køber en bil fra Kina, sagde en kommentator stort set at glemme det. “Du kan ikke,” skrev de. “Ikke på den måde, du tænker: Den kan ikke registreres til vejen.”
Det betyder dog ikke, at situationen vil vare evigt. Autoweek rapporterer, at kinesiske mærker tror, de vil sælge i USA inden for de næste fem år. Der synes at være en voksende interesse blandt amerikanske forbrugere, som er kendt for ikke at vente tålmodigt, når de vil købe noget.
InsideEVs kontaktede @mellowmelodies08 via TikTok-kommentar og direkte besked for en udtalelse.
Skriv et svar