Hvis du foretrækker stille køreture, er der intet som at køre i et elektrisk køretøj. Dog er nogle producenter klar over, at nogle bilister gerne vil høre motorlyden, når de kører, så de har indbygget kunstige motorlyde i deres elbiler, som fx Dodge Charger Daytona.
Det var præcis, hvad der skete for en Dodge Charger Daytona EV-ejer ved navn Mike, da myndighederne i Minnesota stoppede ham. I et Instagram-opslag viste han optagelser af sin elektrificerede muskelbil med en tekst over videoen: “Stoppet for højlydt udstødning i en elektrisk bil!” Få sekunder inde i klippet dukker en optagelse af selve politistoppet op på skærmen.
En betjent kan ses nærme sig førersiden af Charger Daytona. Selvom hans ansigt ikke er i kameraet, kan man høre ham fortælle Mike, at han tidligere er blevet advaret om bilens udstødningsstøj. Mike hævder, at det køretøj, som betjenten henviser til, var en tidligere bil: “Det var, da jeg havde en benzindrevet bil.”
“Jeg vil ikke diskutere med dig,” siger betjenten, før han oplyser, at Mike får flere bøder, inklusiv en for “offentlig gene”. “Det var meget højt derude på gaderne. Har du nogen spørgsmål til dette?” spørger betjenten.
“Nej,” svarer Mike, før en anden person i bilen spørger, “Er du klar over, at elektriske biler ikke har udstødninger?” Derefter klipper videoen til et stillbillede af bøden, han modtog. På arket er der listet tre forskellige forseelser.
I et interview med The Drive fortalte Mike, at han ikke var skyld i den høje udstødningsstøj, som betjenten hævdede kom fra hans køretøj. Han forklarede, at lyden stammede fra en anden bil, der kørte ud på vejen ved siden af ham.
Derudover hævdede Mike, at fordi hans bil havde lavt batteriniveau, var bilens Auto Mode aktiveret, hvilket sparer på batteriets energi ved blandt andet at minimere kunstige motorlyde.
Mikes hændelse adskiller sig markant fra rapporter om Charger Daytonas, der blev tilbagekaldt for at være for stille. Street Legal skrev, at National Highway Traffic Safety Administration havde markeret Charger EV for muligvis ikke at opfylde minimumskravene til fodgængerlyd, hvilket betød, at folk ikke kunne høre bilen komme og kunne blive ramt i visse situationer.
Motor Trend rapporterede, at nogle Charger Daytonas måske ikke havde deres falske udstødningslyde programmeret korrekt, men at løsningen var enkel.
Hvad angår Mikes situation, skrev The Drive, at hans liste over bøder inkluderede en stævning til retten. Dog fortalte han hjemmesiden, at han ikke har betalt bøden, da han ikke kunne finde det relevante rets-id-nummer.
Desuden sagde han, at han har ringet til den lokale ret vedrørende sin sag, men stadig ikke har kunnet fastsætte en retsdato.
Nogle brugere, der svarede på hans video, påpegede, at når han går i retten, har han et stærkt argument for at være blevet bødet for at have et højlydt udstødningssystem, fordi bilen ikke har en udstødning.
Hvad angår støjforurening, er der faktisk love, der kan give bilister bøder for at køre støjende køretøjer.
Skriv et svar