Europa oplever en stigende tilstrømning af økonomisk overkommelige elbiler, og snart vil endnu en model træde ind i dette voksende segment. Kia står klar til at afsløre EV2 på fredag som sin hidtil mest prisvenlige elbil, der retter sig mod konkurrenter på begynderniveau som Volkswagen ID.Polo og Ford Puma Gen-E.
En teaser, der blev frigivet onsdag, antyder, at EV2 vil være en kompakt crossover, der låner designelementer fra Kias større SUV’er såsom Seltos og Telluride. Der forventes en ren, kantet silhuet med glat karrosseri, oprette proportioner og markante LED-dagkørelys i begge ender, i tråd med Kias nyeste designlinje.
Kia vil placere EV2 under EV3, som allerede er til salg i Europa. Det forventes, at den vil køre på den samme Electric Global Modular Platform (E-GMP), der anvendes på tværs af Hyundai Motor Groups elbilserier. EV2 vil sandsynligvis bruge en nedskaleret version af platformen, ligesom EV3, for at holde omkostningerne i skak.
I modsætning til den 800-volt arkitektur, der findes i Kias større amerikanske elbiler som EV9 og EV6, vil EV2 sandsynligvis dele sin opbygning med EV3, inklusive et 400-volt elektrisk system. Dette betyder lavere omkostninger, men også langsommere opladningshastigheder, med en top på omkring 150 kilowatt i EV3.
EV3 kommer med to batterimuligheder: en 58,3 kilowatt-timers pakke og en større 81,4 kWh enhed. Det mindre batteri giver omkring 270 miles kombineret by- og motorvejsrækkevidde på WLTP-cyklussen, mens det større strækker tallet til omkring 375 miles. Kia kunne følge denne tilgang med EV2, selvom de officielle specifikationer vil blive bekræftet ved afsløringen på fredag.
Den vil blive produceret på Kias fabrik i Slovakiet, og EV2 forventes ikke at komme til USA. Dette er i høj grad en prisvenlig elbil designet til Europa. Alligevel vil dens kompakte størrelse og en anslået pris i midten af $20.000 sandsynligvis appellere til mange amerikanske købere.
I stedet forventes Kia at lancere EV3 i USA senere i år. Dog har bilproducenten endnu ikke annonceret en officiel lanceringsdato.
Kia udsatte på ubestemt tid EV4 sedanen til USA sidste år. Selvom EV3 blev skånet for denne forsinkelse, er det stadig et åbent spørgsmål, hvor overkommelig den vil være, når den ankommer. Den føderale EV-skattefradrag findes ikke længere, og EV3 bliver i øjeblikket kun fremstillet i Korea, hvilket betyder, at den heller ikke vil være beskyttet mod toldsatser.
Skriv et svar