Kia EV Day 2025
Mens andre bilproducenter ser globale politiske ændringer som en mulighed for at nedtone deres investeringer i elbiler, er Sydkoreas Hyundai Motor Group for alvor på fremmarch og har ikke i sinde at miste momentum. Og om to uger vil vi se flere fuldt elektriske tilbud fra Kia, inklusive nogle af de mere overkommelige modeller.
Kia’s EV Day-event vil finde sted den 27. februar i Tarraco Arena i Tarragona, Spanien. Efter et lignende arrangement i Korea for cirka 18 måneder siden, annoncerede bilproducenten i denne uge, at de vil fortsætte festen med tre nye elmodeller: Kia EV2 Concept og produktionsversionerne af EV4 sedanen og PV5 varevognen.
Kia EV2 Concept
Af disse modeller er det sandsynligvis EV2 Concept, der vil tiltrække mest opmærksomhed. Konceptet giver et indblik i, hvad der vil blive Kias mindste og mest overkommelige elbil indtil videre, og én der er designet til at appellere til europæiske bybilchauffører. Den er sat til at konkurrere mod biler som Citroën C3, Fiat Grande Panda, Dacia Spring og Hyundai Inster. Modsat Inster, menes EV2 at bruge Hyundais E-GMP platform ligesom EV6, Ioniq 5 og andre.
Det forventes, at EV2 vil gå i produktion på Kias fabrik i Slovakiet sidst på året med målet om at øge produktionen til 100.000 enheder årligt i 2026. En debut i USA er dog usandsynlig.
Kia EV4 Sedan
Men Kia EV4 sedan forventes at slutte sig til sin tætte slægtning, Kia EV3, til en eventuel debut på det amerikanske marked. EV4 Concept blev afsløret i Korea i slutningen af 2023, og produktionsversionen forventes at følge dets design tæt. Hvis den virkelig er så lig EV3, bør den tilbyde forhjuls- eller firehjulstræk og valget mellem et 58,3 kWh batteripakke og en 81,4 kWh pakke. En hatchback-version forventes også at slutte sig til sedan-varianten.
Kia PV5 Produktion
Endelig er der produktionsversionen af PV5, som vil repræsentere Kias første skridt ind i det voksende marked for elektriske kommercielle leveringskøretøjer. “Derudover vil virksomheden også præsentere sin banebrydende PBV-platform,” sagde Kia-repræsentanter i en erklæring. “Denne dedikerede batterielektriske skateboard-arkitektur understøtter mærkets nye PBV-forretning ved at muliggøre den fleksible kombination af forskellige typer køretøjskarosserier.”
Alle disse modeller bør være interessante tilføjelser til det globale elbilmarked og bevis på, at nogle bilproducenter endelig bevæger sig ud over “dyre luksusrumskibe” til at fremstille mere overkommelige, mainstream-modeller, der opfylder en række forskellige behov.
Skriv et svar