En kvinde ønskede at lave sin egen kvinde-centrerede reklame for GMC’s Hummer EV, da hun var skuffet over, at mange elbiler ofte markedsføres til mandlige forbrugere. Brittany Gibbons uploadede sin reklame på TikTok, hvor hun fremhævede nogle af sine yndlingsfunktioner ved køretøjet.
Og det er funktioner, som hun mener vil appellere til andre kvinder, der leder efter en elbil, der kan passe til deres livsstil.
Hun forklarede i opslagets billedtekst, hvorfor hun mener, at bilen er et godt køb. Først nævnte hun, at køretøjet kan accelerere fra 0-96 kilometer i timen på kun 3,5 sekunder. “Ja, hun er stor, men hurtig,” skriver Gibbons.
Dernæst sagde Gibbons, at hun var fan af Hummerens rækkevidde på 300 miles, fordi “vi stopper ikke for basale fyre eller opladere.” Desuden var muligheden for at fjerne bilens tag “for stemningen” et andet salgsargument, hun fandt tiltalende.
Med hensyn til Hummerens krabbe-gang mode, mente Gibbons, at pendlere ville værdsætte det, fordi hun kan “træde til siden og undgå drama og parallelparkering.” Hendes måde at markedsføre Hummerens sikkerhedsfunktioner på brugte også sprog, som sociale medie-brugere måske ville værdsætte. “Hun har flere kameraer end en influencer-rejse til Tulum,” skrev Gibbons. Alle disse funktioner gjorde Hummer EV til en stærk “kandidat” til hendes næste bilkøb.
I sin TikTok gav Gibbons en mere grundig gennemgang af, hvorfor hun seriøst overvejer at købe en Hummer EV. “Jeg er træt af at se seje biler kun markedsført til mænd. Jeg vil give jer 5 grunde til, at denne Hummer er perfekt for dig,” siger hun i starten af sin video. Næste, viser videoen billeder af den kraftfulde el-lastbil. Når kameraet trækker sig tilbage, afslører hun, at elbilens infinity-tag er fjernet. Den første grund til, at hun mener, at mange vil nyde den nye elektriske Hummer, er dens “bogstaveligt talt dumme mængde opbevaring.”
Hun demonstrerer dette ved at aktivere dens automatiske bagklapsåbning og derefter åbne elbilens frunk.
Hun vurderer det til “14 ud af 10 på TJ Maxx taske-skalaen.” Efter dette optager hun sig selv siddende i frunken: “Det eneste, der er større, er som en Uhaul.” Derefter panorerer kameraet tilbage og giver seerne et fuldt overblik over, hvor stor den er. “Denne ting er gigantisk. Den giver seriøse små pige-vibes,” tilføjer hun. Gibbons poserer foran bilen og holder sine hænder ud mod kameraet og laver et trist hundehvalpeansigt.
Hun roste også køretøjets fulde afhængighed af elektricitet til strøm. Hun tilslutter derefter adapteren til sin lastbil, mens hun smiler ind i kameraet.
En anden fordel ved Hummer EV, ifølge Gibbons, er antallet af kopholdere, den har. “Til din information er dette et 6-kops køretøj,” siger hun. Hun flytter sig derefter for at vise bilens bagsæde-armlæn, der nemt holder to store metalbægre med sugerør, der stikker ud. En hurtig panorering viser yderligere to i forsædet, før hun åbner bagpassagerdøren. Faktisk er endnu en Tumbler blevet stuvet ind i sidedelens rum.
Ved slutningen af sin video optager hun sig selv kørende ned ad vejen med taget nede. Hendes hår blafrer i vinden, mens hun smiler mod linsen, solbriller dækker hendes øjne. Hun skriver, at Hummer EV’s mulighed for at køre uden tag giver mulighed for “Sommer Hot Girl Vibes.”
InsideEVs rapporterede tidligere, at 71% af alle fuldt elektriske biler ejes af mænd. Desuden ser det ikke ud til, at markedsføringsforsøg på at fange kvindelige bilister har været særligt succesfulde, da 74% af alle, der viser interesse for elbiler, også er mænd.
Forskning fra firmaet Escalent, der undersøgte demografien for elbilkøb, skrev, at mange af disse købstendenser kan tilskrives, hvordan mænd og kvinder køber bil forskelligt.
Forskningsgruppen oplyste, at mandlige pendlere har tendens til at prioritere online-research, mens kvinder foretrækker at handle i butikker. Kvinder stiller ofte flere presserende spørgsmål om ejerskab af elbiler, såsom spørgsmål om hjemmeopladning og installation. Da mange “konventionelle forhandlere ikke er gode til at besvare disse spørgsmål,” føler potentielle købere sig ikke trygge ved at købe en fuldt elektrisk bil.
En repræsentant fra Escalent tilføjede, at “kvinder er meget mindre fortrolige med BEV-drivlinjen end mænd.” Dette skyldes, at kvindelige købere ofte holder sig til mærker, de stoler på og kender. Hvis deres vennegrupper ikke indeholder folk, der ejer eller har kørt elbiler, er de mindre tilbøjelige til at købe en.
Der var en tid, hvor en Hummer EV kostede mere end et billigt hus. Men efter at brændstofkrisen aftog, og interessen for GMC’s kraftfulde, massive elbil faldt, blev ikke kun prisen reduceret, men også dens MSRP. Brugte modeller kan nu fås for så lavt som $59.795, ifølge en online søgning på CarFax. Andre med lav kilometerstand er angivet i prisklassen $70.000 til $80.000.
Før man investerer i en, bør bilister dog overveje nogle af de påståede problemer med Hummer EV. En Reddit-bruger kaldte deres oplevelse med at eje en for et “mareridt” og beskrev flere ture til forhandleren for at håndtere problemer med bilen. De nævnte problemer med “batteristyringssystemet,” som GM-teknikere ikke kunne løse. Consumer Reports oplyste også, at en af de to tilbagekaldelser af Hummer EV refererede til batteriproblemer. “Vandophobning i højvoltsbatteripakken kan forårsage tab af køreevne og øge risikoen for ulykker,” skrev produktvagthunden.
Skriv et svar