Lexus har angiveligt opgivet sit projekt om at skabe en elektrisk sedan for at konkurrere med BMW i3 og Mercedes-Benz C-Class EV. Modellen skulle have været stærkt inspireret af det dramatiske LF-ZC-koncept, en lav, sporty og meget futuristisk sedan.
Nikkei rapporterer, at Lexus har opgivet projektet på grund af faldende efterspørgsel efter elbiler i USA og vil i stedet fokusere på at producere højtstående crossovers og SUV’er. Den oprindelige plan var at producere den elektriske IS fra i år, men den blev udsat til midten af 2027 og er nu angiveligt annulleret.
Modellen var sat til at inkorporere gigacasted-dele, som er meget større komponenter af bilens chassis og skal end det, der normalt bruges i branchen. Tesla var den første producent, der introducerede dette til en masseproduceret model med Model Y, men ideen er siden blevet adopteret af andre producenter, herunder Toyota.
Det ser ud til, at det elektriske IS-projekt var ret avanceret, og der er faktisk nogle detaljer. Ifølge en tidligere rapport ville topvarianten have haft omkring 500 hestekræfter og en målsat rækkevidde på 1.000 km på en opladning. Dette antydede muligheden for, at den ville få et solid-state batteri, som Toyota har arbejdet på i årevis.
Tidligere rapporter indikerede, at køretøjet ville være omkring 3 tommer længere end den nuværende IS sedan, hvilket gør den 1 tomme kortere end den større ES.
Producenten kan også have besluttet at annullere sin elektriske IS, fordi den nu tilbyder ES med både elektriske og hybride drivlinjer. Den kan være større, men det er en Lexus sedan tilgængelig med enten fuldt elektrisk eller hybrid kraft for købere, der stadig ønsker noget med et tre-box design. ES EV starter ved $48.895 og kommer med en indbygget NACS opladningsport.
Forbrændingsmodellen IS er stadig tilgængelig på mange markeder, inklusive USA. Den starter ved $46.795 og fås kun som en ren forbrændingsmodel, med enten en 3,5-liters V-6 motor eller en 5-liters V-8. Hybridvarianten IS 300 er ikke længere tilgængelig for 2026 lineup.
Lexus nægter at pensionere den tredje generation af IS, som blev lanceret i 2013 og har gennemgået tre facelifts. Så selvom den måske ligner alt andet, Lexus sælger i dag, er det en af de ældste biler, der stadig er til salg i dag. Købere, der leder efter en ny elektrisk sedan fra Toyota, der er mindre end ES, kan vente på den nye Corolla EV, som ser virkelig futuristisk ud.
Aflysningen kommer, mens mange bilproducenter justerer deres planer om elbiler på grund af skiftende politikker og langsommere salgsvækst. Selv med nyhederne fra Lexus er Toyota en af de producenter, der går imod denne trend. Den lancerer flere nye elektriske modeller i USA i år, inklusive Lexus TZ og Toyota Highlander tre-rækkers SUV’er.
Skriv et svar