Da jeg kørte Lucid Gravity tidligere i år ved lanceringen, blev jeg imponeret over den elektriske bilproducentens nye model. Men det er begrænset, hvad man kan lære på få timer med et nyt køretøj. Nu får anmeldere mulighed for at teste den elektriske familiebil mere indgående, og den fortsætter med at imponere.
For et par uger siden skrev vi om Jason Cammisas “Mom Missiles” drag race, hvor han satte flere kraftfulde SUV’er op mod hinanden. Gravity overgik dem alle, inklusive Rivians quad-motor R1S SUV.
Nu har Car and Driver opnået et lignende resultat efter at have evalueret Gravity på banen. I fredags meddelte mediet, at Gravity Dream Edition er den hurtigste SUV, de nogensinde har testet, med en kvartmil på blot 10,6 sekunder ved 140 mph. Den nåede også 30 mph på 1,4 sekunder, 70 mph på 3,7 sekunder og passerede 100 mph på kun 5,9 sekunder.
Dette er ikke en lav superbil, men en stor tre-rækket SUV med syv sæder. Det viser, hvor høj ydeevne elektriske biler kan have, når det gøres rigtigt. Dream-edition Gravity har to motorer, 1.070 hestekræfter og 909 lb-ft moment. Det er Lucids andet køretøj efter Air, som blev lanceret i 2021.
De imponerende resultater er også en stærk anbefaling af den nye virksomheds teknologi. Men Lucid har brug for mere end blot hurtige kvartmil-tider for at blive en sund og profitabel virksomhed. Det kræver volumen. Gravity forventes at levere mere af det end Air, men salget har indtil videre været langsomt.
Lucid startede SUV-produktionen sent sidste år og solgte kun 70 i første halvdel af 2025, ifølge data fra Cox Automotive. Lucid oplyser, at produktionen af Gravity vil ske gradvist.
Car and Driver bemærker, at Gravity slog nogle af de mest kraftfulde benzin-SUV’er. Den var hurtigere end Lamborghini Urus Performante, som gennemførte kvartmilen på 11,2 sekunder ved 122 mph. Den slog også Porsche Cayenne Turbo GT, som også registrerede et løb på 11,2 sekunder. Højeffektive elektriske SUV’er som R1S Tri Max, BMW iX M60 og Mercedes-AMG EQE53 kunne heller ikke matche den. Mediet har ikke testet en Tesla Model X Plaid endnu.
Desuden matchede den syvsædede næsten Chevrolet Corvette Z06 og var kun en tiendedel af et sekund langsommere i kvartmilen. I Car and Drivers test slog Gravity faktisk Z06 til 150 mph med omkring tre sekunder. Mediet bemærker, at Gravity ser ud til at få en ekstra acceleration over 60 mph.
Sammenligningen bekræfter endnu engang, at hvis målet er at være hurtigst i en lige linje, er det elektrisk eller intet. Næste gang du dukker op til et drag race, og en futuristisk minivan trækker op ved siden af dig, kan du forvente at blive overgået.
Skriv et svar