Mack Trucks’ Nye Elektriske Model
Det amerikanske firma Mack Trucks vil tilføje en tredje elektrisk model til deres portefølje, og denne gang er det en direkte konkurrent til Tesla Semi. Den batteridrevne Mack Pioneer vil komme på markedet næste år med en maksimal estimeret rækkevidde på over 300 miles.
Designet til Effektiv Transport
Ifølge Mack Trucks er den elektriske Pioneer, som er baseret på den nyeste generation af Class 8 lastbiler med samme navn, beregnet til Regional Haul, Drayage og Hub-and-spoke operationer. Med andre ord er den elektriske lastbil designet til ture på op til 300 miles samt lavhastighedsoperationer omkring havne og transportknudepunkter. To kabinetyper vil være tilgængelige: en Dagkabin og en 44-tommer Kort Soveplads.
Sammenligning med Tesla Semi
Som en påmindelse, rejser Tesla Semis i PepsiCo’s flåde—den eneste i kommerciel drift indtil videre—vanligvis mindre end 100 miles dagligt, til trods for at Tesla reklamerer med mellem 300 og 500 miles på en fuld opladning. Det passer perfekt med det, Mack’s Pioneer vil kunne håndtere, i hvert fald ud fra de første data. Dog er der en stor differentierende faktor, der stadig kan holde Semi foran Pioneer, og det er opladningshastigheden.
Opladningskapacitet og Batteriteknologi
Teslas Class 8 traktor kan modtage op til 750 kilowatt fra en Megacharger, hvilket gør det muligt at genopfylde 70% af sin rækkevidde på 30 minutter og køre 1.000 miles på 24 timer. I mellemtiden har Mack været tavse om opladningskapabiliteterne for deres Class 8 lastbil. Til reference kan Macks andre elektriske lastbiler oplades med op til 150 kW.
Batteri og Effektivitet
Der er stadig meget, vi ikke ved om den kommende Pioneer EV, men vi ved, at den vil blive drevet af amerikansk-producerede batterier lavet af Proterra. Mack Trucks oplyser, at Proterra H2-23 batteriet, der vil drive Mack Pioneer EV, er blevet grundigt testet internt for at sikre, at det kan modstå de hårde betingelser i markedet for tunge lastbiler samt levere hurtige opladningshastigheder. Batteriet sender elektricitet til Macks egen e-aksler.
Effektivitet og Innovation
Den forbrændingsdrevne Pioneer lastbil er af Mack rost som deres mest brændstofeffektive model nogensinde, med en 11% forbedring i brændstofeffektivitet sammenlignet med den tilsvarende tidligere model. Selvom drivlinje- og transmissionsopgraderingerne i den diesel-drevne Pioneer ikke vil påvirke effektiviteten i den elektriske version, vil det digitale spejlsystem gøre det. Mack hævder, at dette system alene, som erstatter traditionelle sidespejle med kameraer, kan give omkring 1% i brændstofbesparelser for flåder. Tesla Semi bruger også videokameraer i stedet for spejle for at øge effektiviteten.
Pioneer vil blive Mack Trucks’ tredje elektriske model, efter de anvendelsesorienterede LR og medium-duty MD.
Skriv et svar