Bred Politisk Støtte til Elbiler
Demokrater, uafhængige og republikanere mener bredt, at den føderale regering bør fortsætte med at støtte elbiler (EV’er), ifølge en ny tværpolitisk undersøgelse. Det store flertal af republikanske vælgere, der deltog i undersøgelsen, ønsker, at elbiler bliver mere overkommelige, at EV-job forbliver i USA, og at ladeinfrastrukturen bliver stærk og robust. Selvom mange republikanere ikke planlægger at købe en elbil på kort sigt, støtter de alligevel investeringer relateret til elbiler.
Republikanernes Skiftende Perspektiv
En opsigtsvækkende ny undersøgelse signalerer et bredt skift i opfattelsen af elbiler i USA på tværs af partilinjer. Præsident Trump har trukket finansiering tilbage for EV-infrastruktur og har taget skridt til at afslutte den føderale skattefradrag på $7.500, der gør elbiler mere overkommelige. Men hans egen vælgerbase, inklusive fire ud af fem republikanere, der er allierede med Make America Great Again (MAGA)-bevægelsen, siger, at USA bør fortsætte med at gøre elbiler overkommelige og udvide landets ladeinfrastruktur.
Undersøgelsen blev gennemført af meningsmålingsfirmaerne Meeting Street Insights og Hart Research og blev bestilt i fællesskab af policyorganisationer som Conservative Energy Network, Centerline Liberties og Zero Emission Transportation Association (ZETA). Firmaerne undersøgte 1.015 registrerede vælgere på landsplan, inklusive 525 vælgere i 15 kongresdistrikter (de fleste republikanske), der modtog føderal finansiering til at bygge EV-fabrikker under den tidligere Biden-administration.
Øget Fokus på Amerikas Evne til at Konkurrere
Hele 80% af respondenterne, der identificerede sig som republikanere, inklusive fire ud af fem MAGA-republikanere, sagde, at USA bør fortsætte med at støtte amerikanske virksomheder og arbejdere, der bygger overkommelige elbiler. I stedet for at disse job går til Kina, ønsker de dem her i USA. Omkring 62%, eller tre ud af fem respondenter, sagde, at det er vigtigt, at USA slår Kina i EV-produktion.
Selvom 58% af republikanerne sagde, at de ikke planlægger at købe en elbil som deres næste køretøj, mener 72% af dem, at elbiler er en fordel for den samlede bilindustri.
Støtte til Føderale EV-Politikker
Biden-administrationens EV-politikker er meget populære, selv blandt republikanere. Hele 72% af alle respondenter støtter den føderale rene køretøjskredit på $7.500, der har gjort elbiler billigere. Kreditten har reduceret prisen for flere elbiler, inklusive alle Teslas og mange populære biler som Chevy Equinox EV, Honda Prologue og Kia EV9.
Nøglefund fra Undersøgelsen
– 80%—eller fire ud af fem—MAGA-republikanere støtter at beholde EV-job i USA i stedet for at overgive dem til Kina.
– 85% af deltagerne i undersøgelsen på landsplan—inklusive 81% i republikanske EV-investering distrikter—siger, at amerikanerne bør fortsætte med at lave overkommelige elbiler.
– 72% af republikanerne sagde, at den føderale regering bør fortsætte med at bygge flere EV-ladestationer.
– 71% af deltagerne fra kongresdistrikter, der modtog føderal finansiering til EV-fabrikker, mener, at USA vil falde bag Japan, Sydkorea og Kina, hvis investeringerne stopper.
– 46% af vælgerne—og 58% af republikanerne blandt dem—planlægger ikke at købe elbiler på kort sigt, men støtter alligevel EV-investeringer.
Desuden støtter 77% af vælgerne, inklusive 63% af republikanerne, rabatter, der gør installation af EV-ladere i hjem eller på kontorer mere overkommelige. Støtten til elbiler er også stærk i kongresdistrikter, der har modtaget føderal finansiering til EV-infrastruktur. Langt de fleste af disse distrikter er i stater, der stemte på Trump ved sidste års præsidentvalg.
Hyundai Metaplanten nær Savannah, Georgia forventes at generere 14.000 fuldtidsjob og 40.000 direkte og indirekte job. Toyotas nye batterifabrik i North Carolina, Fords Blueoval Battery Park i Michigan og LG Energy Solutions anlæg i Arizona er blot nogle få eksempler blandt dusinvis af andre projekter, der har lovet at tilføje titusindvis af godt betalte produktionsjob i republikanske amter.
Præsident Trump gik til angreb på elbiler, mens han førte kampagne for genvalg sidste år. Han kritiserede investeringer i ren energi som den “grønne nye svindel”, men senere blødgjorde han sin holdning. Det er værd at bemærke, at Tesla CEO Elon Musk donerede over $280 millioner til hans kampagneindsats. For nylig reklamerede han endda for Teslas på Det Hvide Hus’ Sydplæne. Bilproducentens salg er i frit fald, og Musk står over for voksende vrede for at nedlægge statslige agenturer, fyre tusindvis af amerikanske arbejdere og for at alliere sig med højreradikale politikker.
Den nye undersøgelse indikerer, at republikanerne måske endelig ændrer deres holdning til elbiler, da de tydeligvis er en nettofordel for USA, især i lyset af et voksende Kina.
Skriv et svar