Nissan Planlægger Ny Elektrisk SUV
Nissan vil producere en eventyrfokuseret elektrisk SUV i Canton, Mississippi, med start i 2027 eller tidligt i 2028. Jeg har set den personligt, og den ligner præcis det, moderne købere ønsker i en SUV. Den har Xterra-inspireret design, men vil være mere raffineret og mindre kapabel end den klassiske body-on-frame lastbil. Så hvad skal Nissan kalde den?
Nissans næste elektriske SUV er den næste generation af Leaf, som lanceres inden for de næste 12 måneder. Men hvis du er som mig, kan deres kommende elektriske crossover være endnu mere spændende. Nissan bekræftede i dag, at de arbejder på en eventyrorienteret, Xterra-inspireret off-road EV. Jeg har set den personligt, og den ser fantastisk ud.
Detaljer om Den Nye SUV
Nissan tillod os ikke at tage billeder ved deres “Full Speed Ahead”-event i Atsugi, Japan, men de gav nogle få journalister et kig på deres kommende produktlinje. Vi så den næste Sentra, den kommende Leaf, den opdaterede Navara/Frontier, den næste generation af Rogue, Juke EV og Micra EV, sammen med andre ting, jeg ikke kan nævne. Men det mest overbevisende produkt var en “eventyr-EV” på størrelse med en Subaru Outback, med masser af visuelle nik til den elskede Xterra.
SUV’en vil blive bygget i Canton, Mississippi, hvor Altima og Frontier produceres i dag. Nissan siger, at den vil blive lanceret i regnskabsåret 2027, hvilket i Japan løber fra 1. april 2027 til 31. marts 2028.
Design og Funktioner
SUV’ens kontur er synlig i et af Nissans teaser-billeder, men det var ikke den bedste version. Mens hver version af denne hel-elektriske EV vil have en tagbøjle, havde den sejere version en Xterra-lignende integreret tagkurv, knudrede terrændæk og robust design. Den havde også Xterras asymmetriske bagrude. Det lignede en kærlighedsaffære mellem en Hyundai Santa Fe, Subaru Outback Wilderness og Xterra selv. Jeg elskede det.
Markedsplacering
Forvent ikke, at dette er en gentagelse af den gamle Xterra-formel. Det var en simpel, body-on-frame off-roader rettet mod folk, der ønskede noget robust og funktionelt. Dette er mere i stil med en Ford Bronco Sport eller Outback Wilderness, hvilket er grunden til, at det—trods den kantede form—stadig er klart en hverdags-crossover.
“Vi skal være opmærksomme på, hvor meget vi lover med udseendet,” sagde Nissans Designchef Alfonso Albaisa under en medie-rundbordssamtale, med henvisning til eventyr-SUV’en. “Fordi, er det virkelig noget, du vil tage dybt ind i Oregon og lignende? Du ved, det er ikke nødvendigvis konceptet. Men det er meget sandt, at folk gør oprør mod det [design] sprog af konventionelle EV’er.”
Det var nøglen til dette design. Alle er trætte af de bønneformede EV’er, og efterhånden som det amerikanske marked opsluger flere robuste crossovers og SUV’er, er der også et marked for det inden for EV’er. Den store kærlighed til Rivian R3 understøtter den teori. Ponz Pandikuthira, Nissans Chief Planning Officer for Americas, sagde, at dette er for folk, der i dag drømmer om Rivians. Det sætter den op mod R2 og R3, men kunderne har bevist, at der er en stor efterspørgsel efter mere kantede, sejere SUV’er.
Men det efterlader Nissan med et vigtigt spørgsmål. Pandikuthira bemærkede, at dette er et mere premium, raffineret produkt end Xterra nogensinde var. Og som både han og Albaisa bemærkede, er dette ikke til klippeklatring. Idéen er at tage dig ned ad grusveje, til vandrestier og lignende. Så med klare Xterra-elementer, men med en anden positionering og en EV-drivlinje, kan dette være en Xterra?
Nissan er ikke sikker. Pandikuthira siger, at navnet stadig er i overvejelse. Xterra er under overvejelse, men virksomheden overvejer, om det sender det rigtige budskab. De har dog fornyet varemærket på Xterra-navnet i december. Hvad tænker du? Skal dette være en Xterra, eller er det tid for Nissan at etablere et nyt brand for deres eventyr-EV? Lad os vide det i kommentarerne.
Skriv et svar