Da jeg talte med Nissans ledelse i Japan i marts, blev det klart, at de største udfordringer stadig lå foran dem. Ledende medarbejdere som Chief Performance Officer Guillaume Cartier og den kommende CEO Ivan Espinosa fortalte, at selvom overgangen var påbegyndt, var der stadig meget, der manglede. Ifølge rapporter fra Nikkei og Japans offentlige tv-station NHK vil Nissan nu reducere yderligere 10.000 arbejdspladser.
Nissan har allerede annonceret, at de vil afskedige 9.000 medarbejdere på verdensplan, så de ekstra 10.000 vil bringe det samlede antal afskedigelser op på næsten 20.000, hvilket svarer til omkring 15% af virksomhedens samlede arbejdsstyrke. I marts bekræftede ledelsen over for InsideEVs, at flere fabrikslukninger og andre tiltag var undervejs, men de ønskede ikke at beskrive planerne i detaljer. Med de eksisterende udfordringer og nu også toldproblemer er det en svær tid for virksomheden.
Nissan præsenterede en fuld række kommende køretøjer i marts, men den elektriske sedan på billedet til venstre er allerede blevet droppet.
Nissan har kæmpet i årevis med salgstal langt fra virksomhedens tidligere højder og pressede marginer. Virksomheden havde økonomisk tab sidste år og forventer også tab i år. De kæmper med at holde trit i både elbil- og softwarekapløbet, mens de samtidig forsøger at øge salget af eksisterende benzinbiler. Selvom de er mindre udsat for told end andre, står de nu over for højere priser og et faldende bilmarked.
Allerede før de omfattende toldsatser blev annonceret, søgte virksomheden aktivt efter partnere for at komme igennem de vanskelige tider. Espinosa fortalte InsideEVs, at han har en “no taboo” tilgang til partnerskaber og er åben for samarbejde med enhver, der tilbyder en strategisk fordel. Derfor har Cartier, chef for ydeevne, sagt, at virksomheden “aldrig stoppede” med at tale med Honda, selvom fusionsplanerne mislykkedes. Planen er stadig at dele nogle udviklingsprogrammer i håb om at spare penge.
Det kunne inkludere en stor SUV til det amerikanske marked, fortalte Chief Planning Officer for Nordamerika, Ponz Pandikuthira, til journalister, selvom han var forsigtig med at nævne, at ingen planer var blevet endeligt fastlagt. Vi ved også, at Nissan har været i samtaler med Foxconn, virksomheden der producerer iPhones. Foxconn har allerede fundet en partner, der er interesseret i at sælge en af deres egenudviklede elbiler under et andet mærke, hvilket også kunne være en vej for Nissan.
På kort sigt har virksomheden dog stadig en hård vej foran sig. De skal øge salget og profitten uden at øge omkostningerne, samtidig med at de forsøger at planlægge for en uforudsigelig og dyr fremtid. De ledere, jeg talte med, virkede klare over missionen. Men som dagens rapporter viser, betyder det ikke, at alle vil bryde sig om de kommende skridt.
Via Automotive News.
Skriv et svar