Mercedes-Benz Justerer Strategi
Mercedes-Benz var en af mange bilproducenter, der sidste år droppede planerne om at blive helt elektrisk inden 2030. Midt i langsommere vækst for elbiler og udfordringer med at forblive konkurrencedygtig i Kina, har Mercedes genoplivet fokus på flere biler med forbrændingsmotor. Dog har de flere nye elbilmodeller i støbeskeen, inklusive en elektrisk E-Klasse og C-Klasse.
Udfordringer i Kina og Nye Planer
De seneste år har været vanskelige for Mercedes-Benz. Salget er faldet drastisk i Kina, og en ambitiøs plan om at blive helt elektrisk inden 2030 blev sat på pause på grund af lunkne reaktioner på designet af EQ-bilerne. Mercedes arbejder nu på en omstillingsplan, der inkluderer omkostningsbesparelser, investering i ny teknologi som AI, større fokus på forbrændingsmodeller og hybrider, og samtidig introducere nye elbiler på markedet.
Intens Produktlanceringsprogram
Planen omfatter “dusiner af nye eller opdaterede modeller,” som vil blive lanceret inden for de næste to år, annoncerede den tyske bilproducent ved deres årlige Capital Market Day præsentation. På den fuldt elektriske side inkluderer dette en ny E-Klasse sedan, C-Klasse sedan og GLC-Class crossover—hvilket bringer batterikraft til nogle af deres mest populære modeller. Mercedes kalder dette “det mest intense produktlanceringsprogram i dens historie” med 19 nye forbrændingsmotorer og 17 batteridrevne biler inden udgangen af 2027.
Nye Teknologier og Steer-by-Wire
Alle disse biler vil i høj grad integrere nye teknologier, herunder steer-by-wire, hvor bilens styresystem er fuldt elektronisk og uden mekanisk forbindelse til hjulene. Flere bilproducenter har eksperimenteret med dette gennem årene, men nu sælges Tesla Cybertruck uden en ratstamme, hvilket giver mulighed for reducerede omkostninger og bedre pakkemuligheder.
Innovativ Teknologi og Fremtidige Modeller
“Alle kommer med en fuldt integreret teknologistak og udnytter de nyeste udviklinger inden for AI,” udtalte Mercedes’ CTO Markus Schaefer. De vil være fyldt med avancerede teknologier som de nyeste automatiserede køresystemer og innovative funktioner som et nyt steer-by-wire system.
Fremtiden for Mercedes
Lanceringen af alt dette vil begynde med den nye Mercedes CLA-Klasse, som debuterer som en sedan med en fuldt elektrisk eller hybrid drivlinje. Det introducerer også MB.OS, Mercedes’ nye interne operativsystem, og lover at være en fuldt software-defineret bil, der kan opgraderes over tid med trådløse opdateringer, ligesom en Tesla. CLA vil bruge Mercedes’ nye MMA-platform, der er fleksibelt designet til at rumme både elektrisk kraft og elektrificerede forbrændingsmotorer. Den vil debutere senere i år.
Denne lancering vil blive fulgt af den elektriske GLC, som Mercedes kalder “et vendepunkt i vores mellemstore segment… dette er den fuldt elektriske SUV, vores kunder har ventet på.” Selvom Mercedes ikke nævner det specifikt, er en ny elektrisk S-Klasse også planlagt, formodentlig omkring eller efter den model’s “store opgradering” i 2026.
Udfordringer og Fremtidige Udsigter
Mercedes tilbød ingen detaljer om den nye elektriske E-Klasse eller andre modeller ved deres præsentation. Dog gentog ledelsen tidligere udtalelser om, at nye Mercedes elbiler ikke vil have deres egen unikke designlinje eller modelbetegnelser, og alle biler vil have et mere “konventionelt” udseende fremover.
Alligevel står Mercedes over for en hård vej fremad, og deres udfordringer er tegn på de hovedpiner, bilindustrien står overfor i 2020’erne. Virksomheden satsede stort på en helt elektrisk fremtid, men oplevede langt mindre vækst end forventet.
Mercedes har en stor opgave foran sig med behov for at investere i fremtidige elbiler, udvide deres hybridudvalg og fortsætte udviklingen af de forbrændingsmotorer, kunderne ønsker.
Skriv et svar