Evotrex, en ny aktør inden for RV-industrien, har præsenteret sin første trailer ved CES 2026 i Las Vegas. Evotrex-PG5 blev annonceret sent sidste år, men nu er alle detaljer tilgængelige for, hvad virksomheden kalder “verdens første strøm-genererede RV trailer bygget til avanceret off-grid rejse.”
Det er en stor påstand, men Evotrex’s første trailer er designet til at tiltrække opmærksomhed i RV-samfundet med imponerende specifikationer og den laveste pris blandt de elektrisk assisterede levende trailere.
Der er to versioner af PG5 traileren, begge med et 43-kilowatt-timers lithiumjernfosfat batteripakke, en dobbeltakselopsætning drevet af en enkelt elmotor og en gasdrevet Horizon generator. Elmotoren kan assistere under bugsering, hvilket begrænser rækkeviddetabet for køretøjet foran, mens gasmotoren kan træde til for at genoplade batteriet eller holde lysene tændt.
Evotrex hævder, at traileren er kompatibel med vehicle-to-home (V2H), hvilket betyder, at den kan fungere som en hjemmegenerator, når strømmen går. Den kan levere energi fra sit batteri eller fra gasmotoren til husets hoved elektriske tavle. Med en fuld tank gas og et fuldt batteri er der tilgængeligt i alt 270 kilowatt-timer energi, ifølge virksomheden.
Der er en Tesla-stil port og en NEMA 13-50 AC strømudtag bagpå, som kan eksportere op til 12 kW strøm til alt fra apparater til andre elbiler. På den dyrere version af traileren er der en anden NACS port foran, som kan eksportere op til 60 kW DC strøm til en elbil, men den strøm kommer direkte fra gasgeneratoren.
Den bedst udstyrede model har også 1,5 kW solpaneler på taget, en elektrisk drevet overdækket terrasse bagpå, en elektrisk markise på siden, smedede hjul, et premium interiør og prioriteret levering.
Ifølge Evotrex vejer den grundlæggende PG5 trailer 8.350 pund uden last og har en totalvægt (GVWR) på 9.500 lbs, mens den dyrere model vejer 8.900 lbs og har en GVWR på 9.900 lbs. Begge måler 344 tommer i længden, 96 tommer i bredden og 78,75 tommer i højden.
Indvendigt er der en 60-gallon friskvandstank, en 30-gallon gråvandstank og en 30-gallon sortvandstank. Traileren kan sove fire voksne i to 80×60-tommer senge–den ene er en konvertibel seng og den anden er en almindelig queen-size seng. Der er et komplet tørbad med en instant tankløs vandvarmer, en 17,000 BTU varmeapparat, en dobbelt-brænder induktionskogeplade, et 10 kubikfod køleskab og fryser, en kombineret mikrobølgeovn og airfrier, samt et 48-tommer projektor- og skærmsæt.
Evotrex-PG5 er i øjeblikket den mest overkommelige elektrisk assisterede RV trailer i USA. Det betyder dog ikke, at den er billig, da mobile boliger sjældent er det. Grundmodellen Pioneer starter fra $119.990, med leveringer planlagt til anden halvdel af 2027. Den fuldt udstyrede Atlas, som forventes at nå kunder i første halvdel af næste år, koster $159.990. Evotrex tager nu imod $500 refunderbare forudbestillinger.
Det er mange penge, men det underbyder konkurrenterne betydeligt. Den mest overkommelige Pebble Flow trailer med en elmotor starter fra $139.500, mens Lightship’s AE.1 Panos–dens mest overkommelige model med elektrisk assist–starter fra $151.000.
Skriv et svar