Indledning
Denne Tesla Model Y har lidt under 160.000 kilometer på tælleren. Trods den relativt lave kilometerstand har batteripakken en højere end gennemsnitlig nedbrydning.
Batteriets Robusthed
Elbilbatterier er i dag ret robuste, med flere studier, der viser, at de højspændingspakker, der driver moderne elbiler, holder meget længere end oprindeligt antaget. Det sker dog en gang imellem, at afvigelser dukker op.
Den Specifikke Model Y
Det er præcis tilfældet med denne 2022 Tesla Model Y Long Range, som præsenteres af den produktive YouTube elbiltester Bjorn Nyland. Selvom den kun er tre år gammel og har færre end 160.000 kilometer på tælleren, har den elektriske crossover en højere end gennemsnitlig batterinedbrydning.
Normalt har Tesla-elbiler med samme alder og kilometerstand en batterinedbrydning på mellem 5% og 7%. Denne særlige Model Y har dog en beregnet nedbrydning på 11,5%.
Mulige Årsager til Nedbrydningen
Årsagen til denne overdrevne nedbrydning er ikke klar. Nogle studier siger, at hurtig opladning accelererer nedbrydningen, mens andre siger, at der ikke er nogen klar indikation på, at dette vil ske. Denne bil havde cirka en tredjedel af opladningerne udført ved DC-stationer og to tredjedele fra AC-kilder. Så selv hvis hurtig opladning har negative bivirkninger, ville det sandsynligvis ikke være en væsentlig faktor her.
Nyland opladede bilen til 100% og kørte derefter på motorvejen med cirka 100 kilometer i timen. Han stoppede, da bilen stadig havde 2% tilbage i batteriet, efter at have kørt 276 kilometer ved en omgivelsestemperatur på cirka 1 grad Celsius.
Opladning og Kapacitet
Udover at tilbyde færre køreafstande sammenlignet med da den var ny, har det LG-fremstillede batteripakke i denne Model Y tilsyneladende problemer med at acceptere en fuld 250 kilowatt ved hurtig opladning. Under Nylands test gik bilen knap nok over 200 kW, selvom batteriet var forvarmet og to separate opladere i stand til at levere over 500 ampere blev brugt, inklusive en V4 Tesla Supercharger. Dette betyder, at opladningsstop vil være mere hyppige og tidskrævende.
Generel Batterinedbrydning
Alle elbilbatterier nedbrydes over tid, men det er værd at bemærke, at nedbrydningsraten normalt er mere udtalt i de første år. Derefter flader kurven ud. Der er utallige elbiler derude, der stadig har over 85% kapacitet tilbage efter ti år og hundrede tusinder af kilometer, så som en tommelfingerregel bør de fleste elbilejere ikke se nedbrydning som et stort problem. Dog er der afvigelser, og denne særlige Model Y ser ud til at være en af dem.
Skriv et svar