Det er en dyster tid for det amerikanske marked for elbiler. Men ser man på resten af verden, bliver det tydeligt, at USA skiller sig ud. Mens USA stagnerer, skrider elbilprojektet fremad i stort set alle andre regioner, ifølge en ny rapport fra Det Internationale Energiagentur.
Over 20 millioner plug-in biler blev solgt globalt sidste år, hvilket inkluderer både plug-in hybrider og rene elbiler. Dette betyder, at 25% af nye køretøjer havde en stikforbindelse, hvilket er en ny rekord. Omkring 5% af den globale bilflåde er nu elektrificeret.
USA lå langt under gennemsnittet, med plug-in bilsalg under 10% af markedet. Salget af elbiler i USA faldt i fjerde kvartal og forventes at falde yderligere i år, da bilproducenterne reducerer produktionen og tabet af skattefradraget på $7.500 påvirker efterspørgslen. I andre regioner går det dog fremad med fuld fart.
Noe bemærkelsesværdigt sker uden for de tre største bilmarkeder, i det IEA kalder “emerging markets og udviklingsøkonomier”. Sidste år oplevede disse mindre markeder en stigning i plug-in bilsalg på 80%. En tilstrømning af overkommelige kinesiske biler driver det elektrificerede marked i disse lande og hjælper dem med at overhale USA i elbiladoption.
I USA oplyser IEA, at andelen af plug-in på bilmarkedet voksede fra 2% i 2020 til 10% i 2025. Sammenlign dette med væksten på tværs af mindre markeder i Sydøstasien og Latinamerika.
Den globale væksthistorie forventes at fortsætte, siger IEA. I år forventes plug-in salg at overstige 23 millioner og udgøre næsten 30% af bilmarkedet på verdensplan, på trods af en nedgang i USA.
Konklusion: Fremskridt sker stadig—og hurtigt, afhængigt af hvor man ser hen. Spørgsmålet er blot, om USA er villig til at blive ladt udenfor.
Vi vil have din mening!
Skriv et svar