Renaults Nye Brandsikkerhedsløsning
Renaults nye løsning til at slukke brande i elbiler kan hjælpe førstehjælpere med at bekæmpe flammer hurtigere og mere effektivt. Selvom brande i elbiler statistisk set er sjældnere end i køretøjer med forbrændingsmotorer, kan det være svært at få kontrol over situationen, når det sker.
Fireman Access System
Den franske bilproducent har introduceret et system kaldet “Fireman Access”, der er designet til at slukke flammer mere effektivt og hurtigt. Innovationen kan tilsyneladende hjælpe førstehjælpere med at slukke brande på omtrent samme tid som i et forbrændingsmotor-køretøj. Teknologien anvender en klæbende skive inde i højvolts batteripakken, placeret over en åbning. Hvis batteriet antændes, vil vandtryk fra en ekstern slange fjerne skiven, oversvømme pakken og afkøle alle celler samtidig.
Tilgængelig for Andre Producenter
Renault hævder, at Fireman Access-systemet kun tager få minutter at slukke flammerne og reducerer vandforbruget ti gange. Systemet er allerede installeret på nye fuldt elektriske og plug-in hybrid køretøjer, der sælges verden over af Renault, Dacia og dets quadricycle underbrand Mobilize. Nu er teknologien også tilgængelig for andre bilproducenter som en del af brandets gratis licenspolitik.
Vigtigheden af Brandsikkerhed i Elbiler
Selvom alle nye elbiler kommer med omfattende og sofistikerede køle- og termiske styringssystemer designet til at holde tingene i skak, forbliver forbedring af brandforebyggelse og -bekæmpelse afgørende. Dette er ikke kun for at gøre elbiler mere sikre, men også for at øge forbrugernes tillid til denne relativt nye teknologi.
Skriv et svar