Rivians Store Softwareopdatering
Rivian er begyndt at udrulle en stor softwareopdatering fra i dag. Andengenerations R1S- og R1T-køretøjer får en håndfri kørselsfunktion, som virker på nogle motorveje, men som stadig kræver opsyn. Dual-Motor Performance Rivians får også en ny “Rally”-tilstand, mens alle Rivians vil drage fordel af en række forbedringer af livskvaliteten.
Efter flere år med at halter bagefter konkurrencen i samme prisklasse, tager Rivian nu automatiseret førerassistance teknologi alvorligt. Elbilproducenten tilføjer håndfri motorvejskørsel til andengenerations R1S og R1T via en softwareopdatering, som blev annonceret tirsdag.
Forbedret Motorvejsassistance
Rivians “Enhanced Highway Assist” vil tillade ejere at “tage hænderne af rattet i længere perioder, når de kører på kompatible motorveje, så længe de er opmærksomme på vejen,” ifølge Rivians udmelding. Dette spejler lignende systemer som General Motors’ Super Cruise og Fords BlueCruise, som begge har vist sig at være fremragende.
Om det nye system kan måle sig med de etablerede, må vi teste senere.
Dette er ikke afslutningen på opgraderingerne til Rivians avancerede førerassistancesystemer (ADAS). Da CEO RJ Scaringe annoncerede, at håndfri kørsel var “uger væk,” bemærkede han også, at “øjne væk” kørsel — hvor føreren ikke behøver at være opmærksom — skulle være tilgængelig på motorveje i 2026. Som altid anbefales det ikke at købe et produkt med en lovet fremtidig funktion, men i stedet at fokusere på det eksisterende produkt. Scaringe indrømmede dog, at bilerne sandsynligvis vil have brug for LiDAR, før Rivian kan tillade bredere niveau 4 autonomi, der fungerer i bytrafik og ikke kun på motorveje.
Hardwarebegrænsninger og Nye Funktioner
Hardwarebegrænsninger betyder, at håndfri kørsel ikke vil komme til førstegenerations R1-køretøjer. Hvis du fik en R1 før sommeren eller efteråret 2024, er du uheldig der. Men Rivian har stadig flere godbidder til dig.
Virksomheden aktiverer også en “Rally”-tilstand i bilens køretilstandsvælger. Tilgængelig for alle Dual-Motor R1 med Performance Pack kan den nye tilstand aktiveres, når du er i off-road mode. Den “leverer øget gasrespons og skarpere styring på næsten alle terræner, inklusive is, mudder, grus eller asfalt,” ifølge Rivian.
Mere Kraft og Forbedringer
Hvis du har en Dual Motor Rivian uden Performance Pack, kan du nu købe den via en over-the-air opdatering for et engangsgebyr på $5.000, hvilket giver dig adgang til Rally Mode. Du skal blot have en Standard+, Large eller Max Pack version af begge generationer R1. Performance Pack giver dig 665 hestekræfter og 829 lb-ft drejningsmoment, op fra 533 hk og 610 lb-ft. Den aktiverer også Sport og Soft Sand Modes.
Endelig giver Rivian R1-køretøjer nogle såkaldte “livskvalitets”-forbedringer. Ejere har længe klaget over, at ændring af bilens hjulstørrelse krævede at bestille en serviceaftale, så bilens sensorer og software kunne tilpasses til den nye diameter.
Nu er det en bruger-konfigurerbar mulighed. Rivians får også en lyd, når køretøjet foran dem kører væk efter et trafiklys, som en påmindelse om at kigge op fra telefonen. De vil også nu vippe spejlene ned i bakgear og tillade dig at åbne ladedøren fra appen. Den fedeste af disse er det nye dækpunkteringsdetekteringssystem, som kan opdage langsomme lækager, før de bliver helt flade, hvilket giver dig mere tid til at trække ind til siden.
Konklusion og Fremtidsperspektiver
Det er en god liste af opdateringer. Det er også en påmindelse om, at virksomheder, der prioriterer softwareinnovation, vil kunne levere vedvarende værdi til forbrugerne. At din bil bliver bedre om natten uden at du bemærker det, er langt bedre end at skulle få mindre fejlrettelser hos din lokale forhandler. Jo hurtigere resten af branchen lærer dette, jo bedre.
Skriv et svar