Rivian Forbedrer Rækkevidde og Ydelse Gennem Softwareopdateringer
Rivian vil nu muliggøre, at nogle af deres elbiler kan opnå forbedringer i ydeevne og rækkevidde gennem softwareopdateringer. Virksomhedens softwarechef har bekræftet, at Performance-opgraderingen ikke længere vil være bundet til købet af et nyt køretøj. Senere vil nogle R1S og R1T elbiler kunne få længere rækkevidde via en betalt softwareopgradering.
Softwareopgraderinger til R1S og R1T
Rivian vil gøre det muligt for nogle R1S- og R1T-ejere at låse op for mere rækkevidde og ydeevne takket være softwarelåsning og trådløse opgraderinger. Den kommende version 2025.06 vil gøre det muligt for ejere af de opdaterede dual-motor R1S og R1T elbiler at få Performance-opgraderingen ved blot nogle få tryk på bilens infotainmentskærm.
Indtil nu kunne Performance pakken kun købes direkte ved konfiguration af en individuel ordre eller ved køb af en R1T eller R1S fra lager med muligheden allerede aktiveret. Muligheden koster 5.000 dollars som et engangskøb og øger dual-motor elbilens effekt og drejningsmoment fra 533 hestekræfter og 610 lb-ft til 665 hk og 829 lb-ft. Desuden reduceres accelerationen fra 0 til 60 miles i timen fra 4,5 sekunder til 3,4 sekunder, og to ekstra køremodes bliver tilgængelige – Sport og Soft Sand, ud over de standard All Purpose, All-Terrain og Snow.
Fremtidige Opgraderinger og Rækkevidde
Strømstyrkende muligheder er kun tilgængelige på Dual Motor All-Wheel Drive R1S og R1T modeller udstyret med Large Battery pakken. Dette særlige batteriopsæt vil også blive berettiget til en rækkeviddeopdatering i fremtiden. Kort sagt, ejere af elbiler med den såkaldte “Large+” batteripakke vil kunne betale for at låse hele pakken op, som i øjeblikket er softwarelåst til at bruge færre moduler og levere mindre rækkevidde end den er i stand til.
Officielt er der ingen Large+ batteripakke til salg, kun Standard, Large og Max. Når produktionen af 2025 R1S og R1T begyndte sidste år, producerede Rivian kun Standard og Max pakker, mens Large pakker var softwarelåste Max pakker. Bilerne blev prissat i overensstemmelse hermed, så kunderne blev ikke påvirket, og Rivian kunne hurtigt øge produktionen.
Ejere af disse elbiler vil potentielt kunne betale for at låse op for den fulde kapacitet af deres batterier, hvilket i det væsentlige omdanner dem til Max pakker. En 2025 Rivian R1S med Dual Motor og Max Pack kombination har en EPA rækkeviddeestimat på 410 miles, og batteriopgraderingen koster 6.000 dollars over Large pakken ved konfiguration af en individuel ordre. Vi må vente og se, hvordan Rivian vil håndtere softwareoplåsningen af berettigede køretøjer.
Skriv et svar