En økonomisk ekspert advarer nye elbilsejere mod at falde i en dyr fælde ved at stole på den forkerte type opladning til at holde bilen kørende.
TikTok-brugeren Ravi Wadan, en finansiel ekspert, har lagt en video op, hvor han deler sine tanker om den “største fejl”, nye elbilsejere ofte begår.
I videoen anbefaler Wadan, at alle, der overvejer at købe eller lease en elbil, bør installere en Level 2 oplader hjemme. Han fraråder at stole på en almindelig stikkontakt eller udelukkende på offentlige opladningsstationer.
Selvom det er muligt at oplade en elbil hjemme via en almindelig stikkontakt, advarer Wadan om, at det ikke altid er det klogeste valg.
Wadan forklarer, at en standard husholdningsstikkontakt, kaldet Level 1, kun tilføjer omkring 1-3 miles rækkevidde pr. time, hvilket ikke er tilstrækkeligt til daglig kørsel.
Ifølge Wadan er en Level 2 oplader derimod en bedre løsning. Med en sådan oplader kan man tilføje 20-40 miles rækkevidde i timen, ved enten at bruge en dedikeret elbiloplader eller en 240-volt Nema 14-50 tørretumblerstik.
Resultaterne er ifølge Wadan markante, da man med natopladning kan starte hver dag med et fuldt opladet batteri.
Wadan advarer også mod at stole fuldstændigt på offentlige hurtigladestationer, da de både er tidskrævende og dyre, og kan koste lige så meget som benzin.
Wadan mener, at det er en bedre investering at installere en Level 2 oplader hjemme, hvis man ikke allerede har en.
Han tilføjer, at de fleste vil opleve en stigning i elregningen på omkring $30-$50 om måneden, men at man sparer flere hundrede dollars på brændstof.
Wadan konkluderer, at Level 2 opladning er hurtigere, billigere og mere bekvem, hvilket forbedrer oplevelsen af at eje en elbil.
Det er ikke nogen hemmelighed, at både nye og erfarne elbilister finder ventetiderne og de sociale interaktioner ved offentlige hurtigladestationer stressende og irriterende. Nogle elbilister ville ønske, de havde hørt råd som Wadans, før de købte deres bil.
Selvom Level 1 opladning er langsom, kan det være tilstrækkeligt for bilister, der ikke pendler lange afstande eller ejer andre køretøjer, men det kræver en strategisk tilgang for at undgå at løbe tør for strøm.
I kommentarerne delte seerne deres egne meninger om fordele og ulemper ved hjemme- og offentlig opladning.
En modstander rådede nye elbilsejere til ikke at betale for en Level 2 oplader og bare bruge en almindelig stikkontakt hver nat.
En anden bruger spurgte til situationen for folk i lejligheder, hvor det kan være svært at finde konsekvente opladningsmuligheder, selvom nyere bygninger ofte tilbyder elbilopladning.
En anden bemærkning var, at man bør tjekke med sin energileverandør for mulige rabatter ved installation af en Level 2 oplader.
Wadan skrev i en e-mail til InsideEVs, at han lavede videoen, fordi mange negative opfattelser af elbiler skyldes manglende korrekt opsætning hjemme, hvilket han definerer som at have en Level 2 oplader.
Han fortsatte med at forklare, at mange køber elbiler i troen på, at de kan stole udelukkende på offentlige opladere, hvilket ofte fører til frustration. Uden gratis opladning kan omkostningerne svare til benzinpriserne, hvilket ifølge ham modvirker en af elbilens største fordele.
Wadan sluttede med at understrege, at med Level 2 opladning hjemme, vil bilen være fuldt opladet hver morgen, hvilket giver mere end nok rækkevidde til de fleste menneskers daglige kørsel.
Skriv et svar