Markedet for brugte elbiler bliver mere interessant dag for dag. Efterhånden som nye køretøjer bliver dyrere, vil prisbevidste købere i stigende grad søge mod det brugte marked. I denne kategori rammer elbilerne i stigende grad plet.
Efter flere år med rekordhøje salg af nye elbiler rammer en bølge af leasingmodeller nu bilforhandlerne, hvilket giver købere mere udvalg, lavere priser og køretøjer, der stadig tilbyder de grundlæggende fordele ved elbiler som færre bevægelige dele, lavere vedligeholdelsesomkostninger og ingen behov for benzintank.
Disse dynamikker var tydeligt synlige i 2025. Bølgen af nye, rimeligt prissatte elbiler, der blev lanceret i de seneste år, er begyndt at dukke op på det brugte marked, enten ved at komme af leasing eller blive solgt af deres oprindelige ejere.
Ifølge en ny rapport fra bilforskningsfirmaet iSeeCars er mulighederne for brugte elbiler nu blevet billigere og væsentligt mere forskelligartede over de seneste år. Tesla fortsatte med at dominere listen over sidste års bedst sælgende brugte elbiler, selvom afstanden begynder at mindskes.
Ford og Volkswagen har begge vundet terræn, hvilket signalerer, at brugt elbilkøbere bliver mere opmærksomme på alternativer til Tesla.
Benzindrevne biler er stadig overvældende populære som brugte biler. De 20 mest solgte brugte biler sidste år var alle drevet af forbrændingsmotorer, med Ford F-150 i spidsen. Men elbiler bevæger sig gradvist op på ranglisten. Her er hele listen over sidste års bedst sælgende et- til femårige brugte elbiler.
Som det fremgår af diagrammet ovenfor, forblev Model 3 den bedst sælgende brugte elbil i USA. Det er næppe overraskende. Eksempler med lavt kilometertal handles rutinemæssigt for under $20.000, og i nogle regioner kan priserne falde langt under det.
I 2025 udgjorde Model 3 19,5 % af alle et- til femårige brugte elbil-salg, med Model Y tæt bagefter på 19,3 %.
Det er let at se, hvorfor det skete: Tesla’erne har problemfri plug-and-charge adgang til landets største hurtigopladningsnetværk og tilbyder software, der stadig er blandt de bedste i branchen. Hvis man ser bort fra den faste kørekvalitet af tidlige modelår Teslas, er de et stærkt valg som brugte biler.
Ford Mustang Mach-E rangerede som USA’s tredje bedst sælgende brugte elbil sidste år og fangede omkring 5 % af det brugte elbilmarked. Den blev fulgt af Volkswagen ID.4 med 3,9 % og Tesla Model S med 3,0 %, hvilket afsluttede top fem.
Mach-E føles nu gammel, især i forhold til den nye bølge af højteknologiske, software-definerede elbiler fra Rivian, Lucid og Mercedes-Benz. Men som en brugt elbil er det stadig en god mulighed. Den tilbyder en moden kørekvalitet, får adgang til Tesla Superchargers og tilbyder over 300 miles rækkevidde på visse varianter.
Hyundai Ioniq 5 tog det største spring blandt de ti bedste, og sprang ni pladser fra 17. pladsen i 2024 til ottende sidste år. Den forbliver en af de bedste elektriske crossover på markedet og er blandt de hurtigst opladende elbiler takket være sin 800-volt arkitektur. Den var også InsideEVs Breakthrough Award-nomineret for 2025, og vandt til sidst Editor’s Choice-prisen.
Det siges, at dette år kan blive endnu bedre for det brugte elbilmarked. Ifølge bilforskningsfirmaet Edmunds vil mængden af afgående leasingbiler være stærkere i 2026. Tusindvis af elbil-leasingaftaler fra 2023 afsluttes i år, hvilket betyder, at disse modeller nu vil strømme ind på det brugte marked, hvilket kan give købere mere fleksibilitet.
Det vil især være tilfældet for dem, der er prissat ud af det nye bilmarked eller ønsker at undgå de højere månedlige betalinger, som nu rutinemæssigt overstiger $1.000.
Så selvom den føderale skattefradrag for nye og brugte elbiler nu er ophørt, og stærkt reviderede brændstoføkonomiregler massivt favoriserer benzindrevne køretøjer, kan man være sikker på, at elbilmarkedet vil forblive levende og fyldt med muligheder.
Skriv et svar