Teslas Udfordringer i Første Kvartal
Teslas administrerende direktør Elon Musk er ikke kendt for at holde mange ferier. Men han har brugt den begrænsede fritid, han har, på at støtte det Republikanske Parti i en stærkt omstridt valg til højesteret i en amerikansk delstat, og han har investeret millioner af sine egne penge i kampen. Trods hans indsats, tabte hans foretrukne kandidat alligevel. På trods af hans politiske engagement må Musk nu konfrontere realiteterne i sit daglige arbejde: Teslas salg i første kvartal forventes ikke at imponere.
Jeg nævner dette, fordi der efter i dag kan være flere spørgsmål end nogensinde blandt Teslas investorer om, hvor deres direktørs fokus egentlig ligger.
30%: Elon Musk og Tesla Står Over for En Afregning i Dag
Tesla har i flere måneder oplevet faldende salg i Europa og Kina. Europæerne har vendt sig imod mærket på grund af Musks engagement i globale konservative politiske emner, og Kina bevæger sig over mod andre, mere lokalt dyrkede elbil-mærker. Salget i USA er endnu uklart, men vi ved, at bilproducenten globalt har oplevet intense protester ved sine butikker hver weekend siden januar.
Alt dette indikerer, at dagens rapport om leveringer i første kvartal ikke forventes at bringe gode nyheder. Dog er den nye Tesla Model Y en joker i spillet. Verdens bedst sælgende elbil – og efter nogle målinger, verdens bedst sælgende bil – er kun lige begyndt at rulle ud. Mange Tesla-tilhængere siger, at det forventede fald i salget kan tilskrives fans, der simpelthen venter på den nye Model Y. Og jeg tror faktisk, at mange mennesker ikke køber Teslaer, fordi de venter på den bil.
60%: ‘Befrielsesdagen’ Ankommer
I går var det 1. april, og det er den værste dag at arbejde i nyhedsbranchen, fordi mange virksomheder beslutter at lave sjove pressemeddelelser i håb om, at folk hopper på dem.
Jeg bemærkede dog færre sjove, falske pressemeddelelser i år. Bilindustrien ser ikke ud til at være i et muntert humør, og jeg mistænker, at præsident Donald Trumps løfter om 25% told på importerede biler og dele i dag er årsagen.
Trump kalder toldannonceringen for “Befrielsesdag.” Han forventes at præsentere denne plan ved en begivenhed i Rose Garden i dag kl. 16.00 EST. Men vil han virkelig gennemføre disse planer, som de er blevet annonceret? Det kan stadig være i spil.
90%: Seat, Cupra CEO Fratræder Lige Som Mærket Planlægger at Indtræde i USA
Taler vi om global forretningsusikkerhed, har Volkswagen-koncernen det i overflod. Salget falder i Europa og bliver decimeret i Kina. Og selv med alle dets mærker har det aldrig været en stor spiller i volumen i Amerika. Det håber at ændre med to store træk: tilføjelsen af Scout Motors EV og EREV truck mærket og udvidelsen af Seats Cupra mærke til det amerikanske marked.
100%: Vil Folk Nogensinde Tilgive Elon og Tesla?
Jeg havde en interessant samtale om dette i går med en anden journalist: mange af Teslas traditionelle fans føler sig forrådt og fremmedgjort af Musks højredrejning og ledelse i at skære ned på den føderale arbejdsstyrke. Men vil de nogensinde tilgive mærket og komme videre?
Lad os sige, at Musk flytter sit fokus tilbage til Tesla. Vil folk glemme alt dette og vende tilbage til mærket, eller har det en hård vej tilbage med de købere, det har mest brug for? Det vil tiden vise.
Skriv et svar