Tesla får Tilladelse i Californien
Tesla har modtaget en tilladelse fra California Public Utilities Commission (CPUC) til at drive en transporttjeneste i staten. Dette er det første skridt i Teslas bestræbelser på at tilbyde førerløse taxature i Californien, men der er stadig lang vej, før det kan realiseres.
Som bemærket af eksperter giver tilladelsen Tesla mulighed for at operere en form for shuttle-service for medarbejdere med chauffører bag rattet. Tesla søgte om transporttilladelsen (TCP) i november 2024. Ifølge kommissionen giver denne type tilladelse virksomheder mulighed for at tilbyde forudbestilte transporttjenester som eksempelvis rundturssightseeing.
Sammenligning med Andre Tjenester
Til forskel fra Tesla har virksomheder som Uber og Lyft, der i øjeblikket tilbyder betalte kørselstjenester i Californien, tilladelser som transportnetværksfirmaer (TNC). Disse tillader virksomheder at forbinde chauffører med passagerer, der betaler, via en onlineapplikation såsom en smartphone-app.
Planer for Fremtiden
Tesla planlægger at bruge den nye tilladelse til at transportere medarbejdere på en forudbestilt basis i firmaets egne køretøjer. Det er vigtigt at bemærke, at hvis Tesla ønsker at tilbyde førerløse kørselstjenester i Californien, skal de søge om tilladelse fra statens Public Utilities Commission og Department of Motor Vehicles (DMV). Dette har virksomheden endnu ikke gjort.
For at et firma kan tilbyde robotaxiture til betalende kunder, skal det deltage i CPUC’s programmer for passagertransport i autonome køretøjer og have en tilladelse til test og udrulning af autonome køretøjer fra DMV. Ifølge statens regulatorer har Tesla ikke fået tilladelse fra DMV til at tilbyde førerløse ture til test eller udrulning.
Teslas Vision for Fremtidens Taxier
Teslas vision for usuperviserede autonome taxier blev bredt præsenteret under sidste års robotaxibegivenhed, hvor den todørs Cybercab og art-deco Robovan blev afsløret. Ingen af dem har rat eller pedaler, hvilket gør dem ubrugelige under de nuværende regler for selvkørende køretøjer. Tesla er fast besluttet på, at to-sæders Cybercab vil komme i produktion næste år med en reel rækkevidde “tæt på” 300 miles. Indtil da vil virksomheden benytte almindelige Model 3 og Model Y elbiler til at kickstarte deres kørselstjenester i Californien og Texas i år.
Tesla Cybercab vil have et batteri mindre end 50 kilowatt-timer, og hvis dette viser sig at være sandt, når produktionen starter, vil Cybercab blive den mest effektive elbil i verden med en anslået effektivitet på 6 miles/kilowatt-time. Det er 50% bedre end den fornyede Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive.
Cybercab vil ikke have en konventionel opladningsport. I stedet insisterer Tesla på at bruge en trådløs opladningsmåtte, der i teorien kunne levere op til 25 kW strøm.
Skriv et svar