Tesla har udvidet sin Robotaxi-tjeneste til en anden by og lanceret køretjenesten i en begrænset del af San Francisco. De førerløse taxaer blev først taget i brug i Austin, Texas, sidste måned.
Ligesom i Austin er serviceområdet i San Francisco ret lille, som det fremgår af et officielt billede lagt ud af bilproducentens AI-afdeling på deres officielle X-side. Desuden er det ikke alle, der kan benytte sig af Tesla Robotaxi i Bay Area, da adgangen i øjeblikket er baseret på invitationer. Tesla-ejere, influencers og investorer er blandt de første, der har fået invitationer.
I modsætning til Austin, hvor en sikkerhedsmonitor sidder på forsædet, har San Francisco Robotaxier en sikkerhedschauffør bag rattet. Dette skyldes, at Tesla endnu ikke har alle de nødvendige godkendelser fra staten Californien til at tilbyde betalte, førerløse taxature.
En anden forskel mellem de to byer er formen på serviceområdet. I Austin jokede Teslas CEO Elon Musk om det falliske geofence-område, mens San Francisco Robotaxierne er begrænset til et mere udefineret område. I øjeblikket tilbyder Tesla robotaxiture baseret på invitationer i San Francisco, Berkeley, Hayward, Fremont og San Jose.
Tidligere på måneden sagde Musk på sin X-konto, at Robotaxi-tjenesten ville udvide sig til Bay Area “inden for en måned eller to”, og at ventetiden afhang af at få godkendelser. Nu er tjenesten blevet lanceret før tid, men uden at have alt det nødvendige papirarbejde på plads.
Mens Tesla har en transportchartertilladelse fra California Public Utilities Commission, som tillader det at transportere personer i et “ikke-autonomt køretøj” med en chauffør, har det endnu ikke ansøgt om de tilladelser, der kræves for at teste og implementere førerløse taxaer i staten.
Skriv et svar