VinFast’s ekspansion i Nordamerika har været mindre succesfuld, især med deres hovedprodukt, VF 8 elektrisk crossover, som ikke var fuldt udviklet. Journalister beskrev køretøjet med udtryk som “stinker” og “yikes”.
Virksomheden har dog haft større succes i udlandet, og nu er anden generation af VF 8 introduceret for at øge VinFast’s salg yderligere. Bilen er mindre og har en mindre batterikapacitet, men den vietnamesiske bilproducent har en strategi, der muligvis kan vende situationen.
Sammenlignet med den tidligere model, der stadig sælges i USA, har anden generation VF 8 en ny karosseri, der fortsat signalerer “VinFast” i en mere kompakt form. Den nye crossover er 4,8 cm kortere, og akselafstanden er reduceret med 10,9 cm, hvilket giver mindre plads til batteriet.
Den nye VinFast VF 8 drives af et 60 kWh batteri, der ifølge NEDC-cyklussen giver en rækkevidde på 500 kilometer, hvilket svarer til omkring 364 kilometer på den strengere EPA-cyklus. Til sammenligning har den nuværende VF 8 en EPA-rækkevidde på 412 kilometer med et 87,7 kWh batteri.
De fleste problemer med den tidligere model vedrører køreegenskaberne, og VinFast hævder at have forbedret køreturen og håndteringen. Den nye model er bygget på en Software-Defined Vehicle-arkitektur og har et revideret chassis med frekvensselektive dæmpere for og bag.
Kraften kommer fra en enkelt, frontmonteret elektrisk motor, der yder 228 hestekræfter og 243 lb-ft drejningsmoment. Det er 121 hk mindre end den tidligere VF 8, men det er bemærkelsesværdigt, at den tidligere model kun var tilgængelig med dobbeltmotor firehjulstræk.
Indeni har den nye VF 8 nu to skærme i stedet for én—en 12,9-tommers central touchscreen og en mindre digital instrumentklynge bag rattet. Standardudstyr inkluderer to-zone klimaanlæg med luftionisering, et otte-højttalers lydsystem og hvilende bagsæder. Adaptiv fartpilot, assistent ved motorvejskørsel med vognbaneassistance og et 360-graders kamera er også tilgængelige.
Bilen har et tiltalende design, men dens ankomst til USA er indhyllet i mystik. VinFast præsenterede den nye model i Vietnam, hvor den koster mindre end den forrige model, men det er uklart, om anden generation VF 8 nogensinde vil blive introduceret i USA. Virksomheden planlægger at genoptage byggeriet af deres forsinkede elbilfabrik i North Carolina, som skulle have samlet VF 8 og VF 9 modeller fra 2024.
Dette var før staten sagsøgte den vietnamesiske bilproducent, og den oprindelige plan blev aldrig realiseret. VinFast har reduceret deres planer for den kommende facilitet betydeligt, fra de lovede 7.500 job til omkring 1.400. Hvis fabrikken bliver en realitet, kunne den måske producere den nye VF 8, men virksomheden har i øjeblikket ingen konkret dato for byggeriets genoptagelse.
Skriv et svar