Med de nuværende høje benzinpriser kan det være en klog beslutning at vælge en let brugt elbil, forudsat at den nye ejer har adgang til billig opladning derhjemme.
Wes fra YouTube-kanalen Out of Spec Bits har fundet et fantastisk tilbud på en 2023 Volkswagen ID.4 AWD Pro crossover. Fem måneder og 10.000 miles senere har han givet en opdatering om sin ejeroplevelse.
I december sidste år betalte han kun 19.300 USD for denne amerikansk-producerede elbil, som havde kørt omkring 46.000 miles. Det var en god pris for en firehjulstrukket bil med plads til en familie og en rækkevidde estimeret til 255 miles af EPA.
Siden da har han kørt omkring 10.000 miles, og han har opdaget nogle få irritationsmomenter. Det største problem har været GPS-antenne-modulet, der ikke præcist kan lokalisere bilen. Dette kan være frustrerende, når han forsøger at bruge det indbyggede navigationssystem. Løsningen har indtil videre været at fjerne en sikring, hvilket genopretter normal funktion i et par dage. At bruge Android Auto til at benytte telefonens GPS-signal har også hjulpet.
Der kan høres en lille raslen på den forreste passagerside, og bagdækkene skal snart udskiftes, da ID.4 er kendt for hurtigt at slide bagdækkene. Selvom det er en firehjulstrukket model, er den stadig primært baghjulsdrevet, hvilket betyder, at bagdækkene slides mest.
Hvad angår batterinedbrydning, er resultaterne blandede. Da den nye ejer købte bilen, viste en rapport 6% nedbrydning. Nu antyder data fra bilens OBD-port, at den anvendelige kapacitet er omkring 65 kilowatt-timer, hvilket svarer til omkring 15% nedbrydning. Med andre ord, hvis bilen kunne køre 255 miles på en fuld opladning, da den var ny, kan den nu teoretisk set køre omkring 217 miles.
Desuden var denne ID.4 en del af en batteritilbagekaldelse, der påvirker nordamerikanske modeller med SK On-celler. Ifølge tilbagekaldelsesrapporten bør de berørte køretøjer kun oplades til 80% og undgå DC-hurtigopladere, indtil problemet er løst.
Fire batteribrande er blevet rapporteret, og Volkswagens løsning er at installere en software til selvafladningsdetektion (SDD), der kan opdage problemer og forhindre potentielle brande. Hvis softwaren finder defekte moduler i en batteripakke, vil de blive udskiftet gratis.
På trods af alt dette er ejeren af ID.4’en klar i sin vurdering: bilen har været “utrolig for pengene.” Kombinationen af tysk ingeniørkunst, god produktionskvalitet og lav pris har gjort købet til en selvfølge.
Skriv et svar